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貨機衝出跑道撞地勤車墮海致2死事故 初步報告指飛行過程正常 調查推力桿有否失控

社會事

貨機衝出跑道撞地勤車墮海致2死事故 初步報告指飛行過程正常 調查推力桿有否失控
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貨機衝出跑道撞地勤車墮海致2死事故 初步報告指飛行過程正常 調查推力桿有否失控

2025年11月18日 18:44 最後更新:20:48

一架由阿聯酋航空貨運公司經營的波音747-481 BDSF型貨機,上月在香港國際機場失事偏離跑道墮海,一輛機場地勤車被撞落海,車上兩人不幸喪生。民航處意外調查機構就事件發表調查初步報告及公告,指現有證據顯示,飛機在起飛後直至跑道偏離事件發生時,飛行過程均正常,意外發生時,天氣、跑道、空管等方面狀況正常。

10月20日,阿聯酋航空貨機在香港國際機場滑出跑道墮海。資料圖片

10月20日,阿聯酋航空貨機在香港國際機場滑出跑道墮海。資料圖片

運輸及物流局在社交網站說,調查重點將聚焦於為何4號發動機推力桿處於全推力位置,例如有否導致推力桿失控的問題,民航意外調查機構已拆卸推力桿面板及相關模組,送往飛機的製造商進行詳細分析,以確定電路或機械方面是否存在任何技術問題等。

當局說,調查機構下階段將收集更多數據並進行詳細分析,並集中於飛機系統和性能相關的技術問題、飛機系統的工程問題及維修紀錄、與機組人員資格和經驗相關的操作問題、人為因素問題以及安全管理系統問題,又指雖然同類型規模的調查通常需要數年時間,但目標是在一年內完成全面的報告。

局長陳美寶表示,過去一個月一直協調不同單位進行打撈及調查等善後工作,並以最專業及迅速的態度徹查事故成因;社會福利署專責人員一直為家屬提供最適切的支援,機管局及機場保安有限公司亦持續與家屬保持聯絡提供協助,包括處理賠償及保險索償的問題,航空公司的高級管理層亦專程從土耳其來港與遇難者家屬會面,土耳其方已承諾會要求航空公司全力跟進事件。

10月20日,阿聯酋航空貨機在香港國際機場滑出跑道墮海。資料圖片

10月20日,阿聯酋航空貨機在香港國際機場滑出跑道墮海。資料圖片

調查人員周三公布的駕駛艙錄音重點顯示,一架亞馬遜貨機在邁阿密一條跑道衝出,導致五人死亡。其中一名機師曾提早近兩分鐘多次警告飛機降落速度過快,並在最後一刻敦促取消降落。

美國國家運輸安全委員會在調查人員訪問兩名機師後,公布了錄音的部分細節,但完整謄本稍後才會公開。該委員會表示,另一名機師沒有持續回應速度警告。

該架亞馬遜飛機周日下午高速降落,衝出跑道末端約396米,撞向一輛載有飛機清潔公司員工的客貨車,隨後滑過一條公共道路,撞到一輛小型SUV,然後起火。

五名死者均在客貨車內。另有五人受傷,其中兩人周二仍然情況危殆。兩名機師生還。

美國聯邦航空管理局前官員奧唐奈指出,當機師首次指出飛機超速時,機組人員可以採取多種措施減速,包括伸展擾流板、切斷油門及放下起落架。或者機師當時可以取消降落,盤旋後再次嘗試。

曾負責監督機場安全及空難調查的奧唐奈表示:「你有充足時間減速,充足時間說,讓我們在兩分鐘外就重飛。」

工作人員檢查一架亞馬遜貨機,事發兩日後,攝於邁阿密國際機場,2026年9月8日周二。 (美聯社圖片/Rebecca Blackwell) AP圖片

工作人員檢查一架亞馬遜貨機,事發兩日後,攝於邁阿密國際機場,2026年9月8日周二。 (美聯社圖片/Rebecca Blackwell) AP圖片

(美聯社)

美國國家運輸安全委員會於2026年9月8日周二提供的照片顯示,亞馬遜貨機在邁阿密國際機場衝出跑道後,其飛行數據記錄儀。(美聯社圖片/NTSB) AP圖片

美國國家運輸安全委員會於2026年9月8日周二提供的照片顯示,亞馬遜貨機在邁阿密國際機場衝出跑道後,其飛行數據記錄儀。(美聯社圖片/NTSB) AP圖片

美國國家運輸安全委員會於2026年9月8日周二提供的照片顯示,亞馬遜貨機在邁阿密國際機場衝出跑道後,其飛行數據記錄儀。(美聯社圖片/NTSB) AP圖片

美國國家運輸安全委員會於2026年9月8日周二提供的照片顯示,亞馬遜貨機在邁阿密國際機場衝出跑道後,其飛行數據記錄儀。(美聯社圖片/NTSB) AP圖片

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