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研究首證虎鯨聯手海豚捕獵三文魚 跨物種合作神奇畫面首度曝光

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研究首證虎鯨聯手海豚捕獵三文魚 跨物種合作神奇畫面首度曝光
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研究首證虎鯨聯手海豚捕獵三文魚 跨物種合作神奇畫面首度曝光

2025年12月17日 15:30 最後更新:16:27

國外最新研究揭虎鯨會與海豚跨物種合作聯手獵捕三文魚並一同分享獵物,震撼畫面曝光!

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研究揭虎鯨與海豚罕見合作捕獵

虎鯨一向被視為海洋中的頂級掠食者,甚至能捕食鯊魚。不過,研究團隊在加拿大不列顛哥倫比亞省沿海首次觀察到,這種強勢獵手並非總是「單打獨鬥」,反而會與太平洋白邊海豚(Pacific white-sided dolphin )建立合作關係,兩者聯手捕獵三文魚的珍貴畫面,顯示兩種海洋哺乳動物之間存在前所未見的跨物種合作行為,相關研究已發表於國際期刊《科學報告》(Scientific Reports)。

研究首證虎鯨聯手海豚捕獵三文魚。影片截圖

研究首證虎鯨聯手海豚捕獵三文魚。影片截圖

無人機追蹤揭虎鯨跟隨海豚覓食

英屬哥倫比亞大學(UBC)研究團隊於2020年8月,利用無人機及水下攝影設備,追蹤9隻「北方定居型虎鯨」。期間,團隊發現虎鯨會刻意改變航向,跟隨太平洋白邊海豚行動,並借助海豚的回聲定位能力(echolocation),在深海中搜尋帝王鮭(Chinook salmon,三文魚)的蹤跡。

學者解構「雙贏」捕獵策略

UBC海洋哺乳動物研究中心主任崔特斯(Andrew Trites)解釋,這種行為屬於「雙贏策略」。虎鯨把海豚視為配備天然「雷達」的偵察者,進而減少搜尋獵物所需的能量。至於海豚,即使率先發現體型較大的三文魚,也因嘴部結構所限,無法整條吞食,需依賴虎鯨將獵物撕碎,再於後方撿食魚肉殘骸。

研究首證虎鯨聯手海豚捕獵三文魚。影片截圖

研究首證虎鯨聯手海豚捕獵三文魚。影片截圖

首度影像證實合作並非偶然

研究團隊指出,過去雖曾觀察到虎鯨與海豚之間的互動,但今次是首次有影像證據,清楚顯示兩者在捕獵上的合作關係。分析也顯示,當海豚在場時,虎鯨往往會潛得更深、游得更遠。部分片段甚至拍攝到海豚短暫咬住三文魚後再放開,疑似在協助虎鯨完成捕獵。

研究首證虎鯨聯手海豚捕獵三文魚。影片截圖

研究首證虎鯨聯手海豚捕獵三文魚。影片截圖

定居型虎鯨成「保護者」 共享獵物獲證實

值得注意的是,涉事虎鯨屬「定居型」,主要以魚類為食,並不獵食哺乳動物,令海豚在身旁活動風險大減。研究人員認為,海豚不但能分得食物,也可獲得一定程度的保護,免受其他掠食者威脅。整個過程中,雙方未見敵對行為,反而呈現高度協調、具默契的跨物種合作。這也是科學界首次有系統性證據顯示,這兩種哺乳動物不僅共同覓食,還存在獵物共享的行為。

易捷航空客機於降落途中引擎突起火「噴出碎片」,機組人員緊急關閉異常引擎,令班機得以安全著陸。

 
 
 
 
 
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降落前右引擎冒火 易捷航空客機有驚無險

12月27日,易捷航空(easyJet)一架空中巴士A320-200型客機自意大利米蘭起飛,載著乘客前往拉梅齊亞泰爾梅(Lamezia Terme)。客機於飛行途中一切運作正常,惟在進入降落階段時,右側引擎突然出現故障並冒出火焰,情況驚險。所幸機組人員應變得當,飛機最終安全降落,事件中未有人受傷。

客機降落途中引擎起火「噴出碎片」,機組人員緊急關閉異常引擎安全著陸。IG圖片

客機降落途中引擎起火「噴出碎片」,機組人員緊急關閉異常引擎安全著陸。IG圖片

機組按程序關閉引擎安全著陸

報道指出,機組人員隨即按程序關閉出現異常的引擎,並在約23分鐘後成功將飛機降落於拉梅齊亞泰爾梅機場跑道上,航班僅較原定抵達時間延誤約2分鐘。網傳片段顯示,引擎內部疑似出現解體碎片,情況引起外界關注。

客機降落途中引擎起火「噴出碎片」,機組人員緊急關閉異常引擎安全著陸。IG圖片

客機降落途中引擎起火「噴出碎片」,機組人員緊急關閉異常引擎安全著陸。IG圖片

客機停機坪檢修6天

幸運的是,機上所有乘客及機組人員均安然無恙。涉事客機之後在機場停機坪停留約6天接受全面檢查、更換零件及維修。相關故障被界定為「非包容性故障」(uncontained failure),屬於較為嚴重的引擎故障類型,即引擎內部旋轉部件的碎片衝破外層保護結構,存在較高安全風險。

客機降落途中引擎起火「噴出碎片」,機組人員緊急關閉異常引擎安全著陸。IG圖片

客機降落途中引擎起火「噴出碎片」,機組人員緊急關閉異常引擎安全著陸。IG圖片

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