陳美寶：運輸署「電子即日籌」系統推出至今運作暢順

運輸署就申領免試簽發香港正式駕駛執照改派「電子即日籌」，取代現場派籌，新安排推行至今約兩周，署方正準備推出全面網上預約服務。

在立法會會議上，選委界議員簡慧敏提出口頭質詢，詢問政府有何措施防範「網絡排隊黨」透過外掛程式「搶籌」、如何防範利用虛假文書獲取免試簽發執照，以及會否根據訪港旅客或入境人才類別的需要優化簽發措施。

運輸及物流局局長陳美寶表示，「電子即日籌」系統已整合多項保安和流量管理措施，能夠有效偵測並阻擋以自動程式「搶籌」行為，同時能調節流量，若申請人數目超過當天的「籌數」，開始派籌時已在系統輪候的申請人會作隨機抽籤處理，增加公平性；成功取籌者亦必須攜同個人資料文件於當日到牌照事務處處理申請，不得將網上籌號轉讓他人。她說，系統推出至今運作暢順，申請人使用櫃位服務過程亦有序、高效。

陳美寶又說，過去5年，免試簽發香港駕駛執照的申請宗數增加超過兩倍，達到每年約8萬4500宗，當中近九成的申請人是內地駕照持有人，約一成來自其他地區，兩者均有上升趨勢。

她說，運輸署極力爭取盡快推出網上預約服務，現正進行最後階段工作，包括加入措施確保系統穩定性和減低濫用機會等，新預約系統亦會透過人工智能初步審核申請人資料，署方亦與內地車輛管理所建立恆常機制，查核有懷疑的駕駛證，強調運輸署會繼續嚴格把關。

她說，運輸署極力爭取盡快推出全面網上預約服務，現正進行最後階段工作，包括加入措施確保系統穩定性和減低濫用機會等，在推出全面網上預約時，會將櫃位服務擴展至所有共4間牌照事務處，增加預約名額約四成、至每日550個。新預約系統會透過人工智能初步審核申請人資料，署方現時亦已與內地車輛管理所建立恆常機制，查核有懷疑的駕駛證，運輸署會繼續嚴格把關。

另外，陳美寶說，「粵車南下」每日100個名額的安排，能夠滿足現時的需求，當局會多方面檢視和監察推行情況，包括分流措施、口岸接待能力等，從而作出整全檢視。

發展局局長甯漢豪表示，連接港島北海濱長廊及南區多條現有海濱及郊野步行徑的「活力環島長廊」，全長約60公里，工程於2023年起分階段展開，以盡快駁通環島長廊所缺路段和改善部分現有路段，至今已駁通八成半，目標明年內駁通九成長廊，並在2031年底前大致完成餘下工程。

甯漢豪出席立法會大會回覆質詢時說，為打通環島長廊，政府去年在南區完成的項目包括連接數碼港道及瀑布灣公園的行人天橋，以及南灣泳灘至舂磡角道的新步行徑。今年第二季和第三季亦會有項目完工，分別是大潭道近浪琴園至老虎山引水道之間的步行徑工程，以及夏萍灣泳灘休憩用地的美化工程。另外，今年展開的兩段步行徑工程，分別連接鶴咀道至石澳泳灘之間，以及連接域多利道至沙灣石灘之間，均會於今年年尾完工。

甯漢豪說，環島長廊於明年內駁通九成後，餘下一成、約6公里，主要包括筲箕灣至杏花邨，以及位於南區的以下段落，南朗山至苗鍾徑、香葉徑至深灣碼頭徑、瀑布灣公園至南堤綠徑等路段，這些路段涉及較多技術考量和複雜工程，例如斜坡改善，我們爭取2031年年底前大致完成。

另外，她又說，政府正研究利用去年修訂的《保護海港條例》下的簡化機制，透過小規模填海，在堅尼地城新海旁地段興建行人板道或修建海提，或以其他毋須填海的方案提供行人通道，並計劃今年第二季提出方案作諮詢。