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運輸署稱審批離島渡輪航線加價已考慮多項因素 有措施增出行選擇

香港電台

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運輸署稱審批離島渡輪航線加價已考慮多項因素 有措施增出行選擇

2026年03月11日 12:35 最後更新:14:50

6條主要離島渡輪航線計劃下月起調整票價,單程票整體加幅約12.5%,月票及多程票則加價8%。其中「中環-梅窩」及「中環-坪洲」兩條航線將全面改用高速船服務,兩條線票價會比現時快船票價低。

運輸署助理署長馮惠筠接受本台訪問時表示,審批有關申請時已考慮多項因素,包括公眾接受程度、營辦商財政狀況等,強調署方已壓低加幅。

馮惠筠指出,有關航線近年乘客量下跌,如果撇除政府在「特別協助措施」下的補助,6條航線分別錄得約三成半及近五成的虧損,營辦商一直艱苦經營。

她同時指出,渡輪是居民日常出行的公共交通工具,政府必須做好把關。至於居民較多使用的月票及多程優惠票種則建議加幅8%,相比營運商原先提出的兩至三成加幅,署方已盡力大幅壓低加幅。

至於有關優惠能否減低對居民的影響,馮惠筠說,會有多項有措施提升服務,增加出行選擇,包括已要求營辦商優化多程票安排,例如新增6程票,並延長現有多程票的使用期至45日或90日。署方又會繼續透過「特別協助措施」並推展渡輪碼頭改善工程,協助渡輪公司拓展非票務收入,減輕票價壓力。

編輯:譚佩貞

國泰集團表示,去年業績受惠於可載量增加、客運量穩定及貨運需求強勁,但香港快運虧損等,抵銷部分盈利增長。

截至去年底,員工人數逾3.3萬。除今年初加薪,集團宣布以酌情獎金及去年溢利分享形式,向員工發放合共約11星期合資格酬金。

集團整體盈利升9.5%至108.3億元,撇除延遲3個月入帳的聯屬公司業績,旗下航空公司及附屬公司盈利升約13%至近100億元。港機工程就飛機零件管理合營企業達成和解協議,為去年帶來非經常性盈利約8.8億元。

國泰航空去年客運收益升約16%至724.5億元,國泰貨運收益升逾1%至242.8億元;客運收益率跌10.3%至60.4港仙,貨運收益率亦跌4.6%至2.69元。

編輯:宋家樑

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