香港快運去年虧損擴大約4倍至近10億元　日均載客量升近30%

國泰集團旗下香港快運去年除財務支出淨額及稅項前，虧損9.96億元，虧損按年大幅擴大約4倍。國泰表示，短期因素影響香港快運盈利表現，包括客戶旅遊目的地偏好轉變、多條新開辦航線需時成熟、普惠發動機問題導致部分客機仍然停飛。

快運去年客運收益63.9億元，按年升近7%。以收入乘客千米計算，客運量增長25.8%。運載乘客791.2萬人次，平均每日載客量2.17萬人次，按年增加29.7%。運載率79.6%，按年下降3.8個百分點。收益率跌15.3%。

國泰說，對香港快運採取長遠視野，預期低成本航空商業模式未來數年持續擴張，並提升效率，帶來可持續盈利。集團已採取多項措施提升業務韌性，開始見證積極成效，今年首兩個月開局令人鼓舞。

編輯：宋家樑

國泰集團表示，去年業績受惠於可載量增加、客運量穩定及貨運需求強勁，但香港快運虧損等，抵銷部分盈利增長。

截至去年底，員工人數逾3.3萬。除今年初加薪，集團宣布以酌情獎金及去年溢利分享形式，向員工發放合共約11星期合資格酬金。

集團整體盈利升9.5%至108.3億元，撇除延遲3個月入帳的聯屬公司業績，旗下航空公司及附屬公司盈利升約13%至近100億元。港機工程就飛機零件管理合營企業達成和解協議，為去年帶來非經常性盈利約8.8億元。

國泰航空去年客運收益升約16%至724.5億元，國泰貨運收益升逾1%至242.8億元；客運收益率跌10.3%至60.4港仙，貨運收益率亦跌4.6%至2.69元。

編輯：宋家樑