促禮頓交回沙中線消失的文件 港鐵料非刻意隱瞞

港鐵承認在監督總承建商禮頓方面有不足之處。

資料圖片

港鐵沙中線紅磡站失去大批工程驗收文件，港鐵工程處總經理周蘇鴻早上表示，四成缺失的檢查及測量申請表格港鐵一方都從未簽字，承認在監督總承建商禮頓方面有不足之處。

紅磡站施工醜聞愈揭愈多。

周蘇鴻在一電台節目中承認，港鐵從未收到相關表格，正要求禮頓交回。但若最終無法提供，會與政府商討透過其他施工圖佐證，以確認工程完工。他指類似情況過往未出現過，相信是個別事件，不認為禮頓不交文件是刻意隱瞞。

沙中線紅磡站。

資料圖片

運輸署接獲港鐵通知，因應大埔區附近的交通需要，東鐵綫在星期一（12月1日）繁忙時段將會額外加密相關路段的班次，疏導客流，並在相關車站加強人手協助乘客，大埔區內的港鐵巴士路線亦會加密班次接載居民。

資料圖片

運輸署預計，大埔公路、吐露港公路及大埔市中心道路的交通，在早晚繁忙時段仍然會比較繁忙，市民應避免駕車前往受影響地區，提早計劃行程及預留充足交通時間。

港鐵。東鐵線