袁崇煥中反間計而死？ 不如說崇禎被閹黨利用除掉

袁崇煥明末時，負責對後金作戰，力守邊疆。不少史書說法是因崇禎中了後金皇太極的反間計，聽信宦官讒言，誤殺袁崇煥。但由於明末時期歷史記載混亂，恩怨糾葛也複雜。所以袁崇煥之死，惹來後世多番解讀。

古籍中描繪寧遠之戰 (網上圖片)

崇禎三年八月，原薊遼督師袁崇煥被判磔刑，即凌遲處死。並流放其妻妾、子女及兄弟等人兩千里。據載，袁崇煥被殺時十分慘烈，據記載明萬曆至崇禎時期北方地區史實史書《明季北略》指：「百姓將銀一錢，買肉一塊，如手指大，噉之。食時必罵一聲。須臾，崇煥肉悉賣盡。」當時北京百姓都認為袁通敵，恨之入骨，紛紛出錢購買其肉，將其生吞。

袁崇煥究竟因何而死？按照清朝官方觀點，崇禎帝是中了皇太極的反間計。崇禎二年，皇太極率領軍隊突破長城防線，殺入關內，直逼北京城下，俘虜明朝提督大壩馬場太監楊春、王成德。皇太極派人散播袁崇煥與後金有密約，並將聽聞消息的太監放回明廷。崇禎帝聞訊後，最終決定處置袁崇煥。

清太宗崇德皇帝朝服像 (網上圖片)

不過，按照明朝官方說法，指袁崇煥犯下了許多大罪，最重要的有三條。第一條，擅主和議。袁崇煥為探聽後金消息，多次派遣使者前往盛京。在封建時代，「人臣無外交」，袁崇煥違反這條規則，自然遭到朝野反對派的攻擊。

其二就是誅殺大帥毛文龍。崇禎二年六月，袁崇煥來到皮島，公布總兵官毛文龍的十二條大罪後誅殺他。毛文龍官職很高，朝中也具影響力，後來這也成為袁崇煥的一大罪狀。事實上，關於袁崇煥殺毛文龍這個問題也有不少的爭議，比如毛文龍在後方對後金的牽製作用有多大，袁崇煥殺毛文龍的真正目的是甚麼，也不得而知。

清乾隆年間繪畫的袁崇煥像 (網上圖片)

其三就是這次皇太極入關，並非從袁崇煥的防區突破，也導致流言四起，說袁崇煥「通虜謀叛」。

崇禎二年十二月初一，崇禎帝以商議軍餉為名，將袁崇煥以及幾位總兵官召入宮中。崇禎帝質問誅殺毛文龍、引兵犯闕、逗留不戰、攻擊滿桂等事，袁崇煥一時不能答對。崇禎帝大怒，當場剝去袁崇煥的朝服，關入錦衣衛大獄。袁崇煥入獄後，很快引起一場激烈的黨爭。

袁崇煥本身有著東林黨的背景，他是內閣大學士、東林黨骨幹韓爌的門生；極力推薦他的侯恂、孫承宗也是東林黨重要成員；崇禎初年，在朝中極力支持袁崇煥、參與謀劃殺死毛文龍的正是東林黨黨魁、內閣大學士錢龍錫。袁崇煥入獄，成為閹黨殘餘勢力攻擊的目標。

崇禎帝畫像 (網上圖片)

有閹黨背景的內閣大學士溫體仁連五次上書，請求以「欺瞞皇上」、「資敵私通」、「脅城下之盟」等罪，將袁崇煥處死；兵部尚書梁廷棟也與袁崇煥有私仇，攻擊袁崇煥。閹黨餘孽高捷、袁弘勳、史褷、王永光更是在擅主和議、誅殺大帥二事大肆污衊袁崇煥。

最終在這場閹黨與東林黨的較量中，崇禎帝被閹黨利用，東林黨遭到沉重打擊。在袁崇煥被殺前，他的恩師韓爌因遭到彈劾，被迫致仕還鄉。袁崇煥被殺一個月後，袁崇煥的好友、內閣大學士錢龍錫被捕下獄，被判處流刑。

明朝滅亡一個重要的原因，就是朝廷內部一直存在著非常激烈的黨爭。一個王朝的崩潰往往是從內部開始。

香港海員大罷工又有「中國第一次罷工高潮的第一怒濤」之稱，其成功的因由少不了各界的合作，更多是眾多領導人物的不辭勞苦，如今期介紹的蘇兆徵。

蘇兆徵 (網上圖片)

蘇兆徵出生於廣東香山(今屬珠海市)。因為家境貧苦，為了謀生，他18歲就赴香港在一外輪當苦力。香港海員這個群體經常涉足世界各地，來往於各國港口，接觸廣泛，見多識廣，消息靈通，蘇兆徵較早地受到世界社會主義思潮和國際工人運動的影響，這使他思想比較先進，熱心於革命事業，為他建立日後成為工運領導的良好基礎。

中華全國總工會會旗 (網上圖片)

1908年，蘇兆徵加入中國同盟會，支持孫中山的革命活動。他和其他海員一起，冒著生命危險，為革命黨人傳遞消息，秘密運送武器彈藥及其他物資，為革命黨人籌集活動經費；有時革命黨人遇到密探追捕，海員們便機智地掩護和幫助他們脫險。

中華海員工業聯合總會徽章 (網上圖片)

有一次，革命黨人計畫在廣東境內發動武裝起義，要求蘇兆徵等海員協助其運送一批軍火。於是海員們製造了一批箱子，把武器藏在裡面，偽裝成一些大人物的行李物品,在箱子外面故意貼上某某大人物的名片，放在船上顯眼的位置。海關等有關人員雖然看見箱子，卻不敢貿然打開檢查，生怕冒犯了大人物。船到了香港後，海員們便說要送去某某大酒店交給某某大人物，有關方面人員也不敢阻攔。就這樣，這批軍火就這樣順利地過了關，安全、及時地交到了革命黨人手中。

蘇兆徵臥室及讀書處 (網上圖片)

1921年3月，蘇兆徵和林偉民等人宣導，在香港成立中華海員工會聯合總會。1922年1月12日，在香港海員舉行的大罷工中，蘇兆徵被選為罷工總辦事處總務部主任和談判代表之一，接著任代理海員工會會長。

省港大罷工油畫 (網上圖片)

香港海員罷工爆發後，所有從香港開往廣州、江門、梧州等地的內河輪船，以及外埠開到香港的英、法、日、荷、美等國的海洋輪船，「霹靂一聲，一致罷工」。初時，罷工的輪船有90多艘，罷工人數約1500人。罷工的第二天，棄船登岸的海員工人，紛紛乘坐火車離港回廣州。停泊在港的大小輪船，頓時煙消火滅，空舟自橫，全無聲息。一星期內，罷工迅速擴大，並逐漸蔓延到汕頭、北海、瓊州、江門等地，還影響到新加坡、暹羅、上海等地港口。參加罷工的輪船增至123艘，罷工人數增到約6500人。至2月10日止，因罷工而停泊在香港的輪船增至168艘，貨物26萬餘噸。其中英船76艘，貨物12.7萬多噸。

蘇兆徵遺囑。由蘇兆徵口述，鄧穎超代筆。(網上圖片)

罷工使5條太平洋航線和9條近海航線陷於癱瘓，港英當局和輪船資本家遭到沉重打擊。至3月初，香港各行業工人紛紛支持海員工人的鬥爭，使這次大罷工發展成為香港工人同盟總罷工，罷工人數逾10萬人，其中海員約2萬餘人。全港各行業工人的總同盟罷工，使整個香港航運全部癱瘓，市內交通中斷，生產停頓，商店關門，秩序大亂，人心惶惶。港英當局驚呼：香港海員罷工「陷於殖民地生命於危險之境」。

蘇兆徵故居 (網上圖片)

位於珠海的兆徵紀念學校 (網上圖片)

香港海員罷工持續了56天，蘇兆徵等領導人與廣大海員團結在一起，群策群力，立場堅定，始終不屈不撓地堅持鬥爭，最終取得了勝利。

文章文字版權由廣東人民出版社許可