民航局: 未來航空政策待中央反饋作調整

局方表示，方案已呈交內地

民航局局長陳穎雄在一個時事節目中表示，澳航專營權將於明年 11月初完結，為確保穩妥和循序漸進，平衡安全管理、合理投資回報及配合本澳發展定位制定方向，包括繼續澳航的合約及經營，保障澳門對外航空網絡，研究制定未來開放的方案，而根據基本法，澳門重大航空政策需得到中央授權執行，特區已按程序將方案呈交至內地，正與內地溝通，待反饋後再作調整。

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澳門航空商務部華南地區總經理馬詩駱表示，澳航雖擁有專營權，但本澳亦有開放天空政策，基本上每條航線都多於 1間航空公司營運，澳航會放開心態面對專營權結束，明確以本地航空公司為定位，穩建投資，對市場分割避免惡性競爭，配合灣區發展，整合資源，對開放市場前景樂觀。

美國加州三藩市灣區城市奧克蘭，因機票不好賣，計劃將機場由「奧克蘭國際機場」改名成「三藩市灣奧克蘭國際機場」，被三藩市入稟聯邦法院要求禁止。

5月投票最後決定
CNN報道，奧克蘭港委員理事會4月初投票一致同意改名成「三藩市灣奧克蘭國際機場」（San Francisco Bay Oakland International Airport），但不會改變機場的「OAK」識別碼，計劃仍要經過理事會5月9日的第二次投票才能作最後決定。

奧克蘭國際機場圖片

機要不好賣要改名
奧克蘭港執行董事萬威（Danny Wan）坦言，航空公司告訴他們，機場沒有「三藩市」的名字而知名度不足以到機票很難賣出﹕「人們不知道奧克蘭在三藩市灣旁邊，這是我們行銷的致命要害。」

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三藩市指奧克蘭侵犯商標
三藩市擁有通常由「SFO」代碼表示的「三藩市國際機場」商標。法新社報道，三藩市官員反對奧克蘭國際機場改名計劃，認為侵犯該市的商標，也可能讓前往三藩市灣區的旅客混淆，於是在18日向聯邦法院提交訴狀，要求禁止奧克蘭使用新的名稱。

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三藩市市長﹕奧克蘭有自己的獨特身分
三藩市市長布里德在給奧克蘭港的信函寫道，奧克蘭「有自己的獨特身分，無需『三藩市』此名字作為機場的一部分以引人注目」。奧克蘭港委任律師李察森（Mary Richardson）則告訴CNN，三藩市入稟法院令人失望，認為奧克蘭擬議的改名並未侵犯三藩市的商標。