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有留守的示威者說，隨著其他人逐漸離去，感到頗大打擊。（本台記者攝）
繼續有人在理大校園留守，一名留守人士在其他人陪同下離開。其中理大學生會署理會長胡國泓表示，考慮今日內離開理大，亦會考慮聯絡校方陪同離開。
他表示作為學生會幹事，有責任照顧留守者的需要，作為橋樑協調外界的支援，所以由上星期三留守至今，但留守人數愈來愈少，當完成任務時會選擇離開。
胡國泓表示，留守者匿藏在不同角落，人數難以估計。他不滿校方反應太遲，在衝突接近完結、校園即將被包圍時才介入，令校方角色十分被動。
另一名仍然留守的示威者表示，覺得自己沒有做錯，所以不會刻意逃走，又指警方若可以包圍理大「一世」，自己亦都能留在理大「一世」。他表示，已經沒有計算逗留在理大的日數，指最初數日捱得住，但隨著其他人逐漸離去，感到頗大打擊。他表示，自己並非理大學生，當日只是進理大飯堂吃飯，之後就被警方包圍。
由運輸及物流局局長陳美寶擔任主席的國際航空超級樞紐發展諮詢委員會召開首次會議，陳美寶在會上表示，委員會的成立體現政府對擴展航空網絡、優化粵港澳大灣區內多式聯運連接及培育專業人才的承諾。政府會把握香港背靠祖國、聯通世界的優勢和機遇，主動與「十五五」規劃對接，為鞏固香港作為領先航空超級樞紐地位並繼續蓬勃發展而努力。
行政長官在今年《施政報告》表示，政府致力以多管齊下的策略強化香港國際航空樞紐地位。委員會一致支持政府的政策方向，並就如何充分發揮香港在「一國兩制」下的獨特優勢提出建議。
有成員認為優化大灣區的多式聯運連接，能促進香港國際機場可持續增長。政府一直與航空業緊密合作，以加強香港國際機場的多式聯運網絡，並提升香港作為大灣區中轉樞紐的吸引力，包括今年10月1日起擴大機場乘客離境稅的免徵範圍，為中轉乘客使用香港機場提供更大誘因。
