貨櫃碼頭一直被認為是剛陽之地，吊機手也是男性主導，偏偏有一位身高只有一米五八的女生對操作吊機產生興趣，經過八星期訓練後，成功考獲吊機手牌照，成為本港首個持牌女吊機手。
黃靜（Janet）畢業於理工大學物流工程兼管理學系，大學二年級時曾到香港國際貨櫃碼頭（HIT）實習兩個月，後來更成功加入該公司任管理見習生。回想起找工作的時間，她說專門應徵船務文員的工作，「因為既是自己的興趣，又與生活息息相關」。
然而，她也提到，「許多同學都會選擇航空和航運界工作，因為會覺得碼頭工作需要日曬雨淋，十分辛苦」，但嬌滴滴的她樂在其中，工作表現更是巾幗不讓鬚眉。
香港國際貨櫃碼頭
工作期間，黃靜對操作吊機產生興趣，剛好看到公司提供考牌機會，她便毅然報名，在隨後八個星期的訓練內，她每天都進出碼頭貨櫃區，在導師的指導下，親自學習吊機的操作。
作為首個女性學員，黃靜慶幸訓練十分順利，也與同事相處融洽，只是當首次踏入控制室，她仍難免感到緊張，「但當你成功操控一台大機器時，會感到很興奮和有成功感」。經過八星期的訓練，黃靜成功考獲輪胎式龍門架吊機（柴油驅動）和路軌式電子龍門架吊機（俗稱「電子龍」），成為本港首位考獲吊機牌照的女性，隨後她亦考獲遙控操作吊機牌照。
考獲牌照後，黃靜加入操任部，擔任橋位策劃當值主任，負責處理船期及船位分配的工作。雖然回到辦公室工作，但作為一個持牌吊機手，她必須每年上機實習和每五年接受續牌考核。她認為，曾經到過前綫訓練，對她處理後勤工作十分重要，「因為在辦公室裏會有很多理論和指引，但很多時前綫工人也會遇到不同的狀況，若有前綫經驗，處理工作時便會更加全面，了解不同人的意見」
黃靜的成功經驗鼓舞了其他同事，該公司透露，現在正有四位管理見習生考取吊機操作牌照，當中更包括三位女生。黃靜認為，女性比較細心，在操作吊機上也有優勢，「最重要是依足程序和安全守則，女性絕對能夠勝任」。
