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香港註冊船舶總註冊噸位逾1.3億噸 近10年高位全球第四

社會事

香港註冊船舶總註冊噸位逾1.3億噸 近10年高位全球第四
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香港註冊船舶總註冊噸位逾1.3億噸 近10年高位全球第四

2025年03月13日 22:34 最後更新:23:27

運輸及物流局表示,截至去年年底,香港註冊船舶的總註冊噸位達到1.318億噸,處於近10年來的高位,並繼續位列全球第四,僅次於利比里亞、巴拿馬和馬紹爾群島。

政府會繼續透過數字化、綠色化和智能化,鞏固香港港口的國際化地位。資料圖片

政府會繼續透過數字化、綠色化和智能化,鞏固香港港口的國際化地位。資料圖片

局方在社交專頁說,香港註冊船舶的最新港口國監督滯留率為0.69%,遠低於全球平均水平的3.30%,並在全球十大商船註冊地中位列前三名,反映香港船隊無可比擬的安全性和可靠性。

局方說,香港航運業實力雄厚,於去年國際航運中心發展指數中連續五年穩立全球第四航運中心的地位,證明香港國際航運中心的地位堅實穩固。

局方又說,根據最新數字,香港有超過1200家與港口及航運相關的公司,較5年前增加約一成。香港海運服務業的質素屬世界頂尖,例如:全球10大船舶管理公司中有3家總部設於香港、「國際保障及彌償組織」的12個成員協會中有11個在香港提供服務、全球10大船務融資銀團貸款的簿記行中,有8家在香港設有辦事處,波羅的海國際航運公會將香港列為4個指定海事仲裁地之一。香港亦是多個世界主要航運組織在亞洲的唯一據點,包括德國的國際航運保險聯盟和英國的國際航運公會。

資料圖片

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在港口業務方面,政府會繼續透過數字化、綠色化和智能化,鞏固香港港口的國際化地位,包括於今年內完成構建港口社區系統,以及落實2024年11月公布的《綠色船用燃料加注行動綱領》打造香港成為高質量綠色船用燃料加注中心。政府亦會繼續與業界努力尋找貨源、提升貨量,大力發揮香港港口清關快、效率高的優勢,打造更多類似「車厘子快線」的高端港口品牌,積極發展新興市場,以及建立通達內陸的多式聯運,並與大灣區內的港口聯動發展。

運輸及物流局。資料圖片

運輸及物流局。資料圖片

康涅狄格州斯坦福特--(BUSINESS WIRE)--2026年3月20日--

多利安液化石油氣有限公司(Dorian LPG Ltd.,紐約證券交易所代碼:LPG)今日宣布,已於南韓玉浦船廠(Okpo Shipyard)接收一艘由韓華海洋重工業有限公司(Hanwha Ocean Heavy Industries Co., Ltd.)建造、名為「阿瑞翁」(Areion)的93,000立方米雙燃料新船。該船為液化石油氣及氨氣超大型氣體運輸船(VLGC/AC),將在赫利俄斯液化石油氣聯營池(Helios LPG Pool)旗下展開租賃業務,該聯營池由多利安液化石油氣有限公司與商船三井能源私人有限公司(MOL Energia Pte Ltd.)共同控制,並於哥本哈根及新加坡設有辦事處。據希臘神話記載,「阿瑞翁」是一匹以其非凡速度、智慧及強大力量聞名的黑鬃馬。

「阿瑞翁」——雙燃料新建超大型氣體運輸船(VLGC/AC)。 (美聯社圖片) AP圖片

「阿瑞翁」——雙燃料新建超大型氣體運輸船(VLGC/AC)。 (美聯社圖片) AP圖片

「阿瑞翁」是多利安船隊中第二艘全資擁有的液化石油氣雙燃料船。連同四艘租賃的液化石油氣雙燃料船,船隊中低排放替代燃料船的比例已提升至逾兩成。

「阿瑞翁」是一艘可使用液化石油氣及燃油的雙燃料船。該船配備混合式洗滌器,可在港口或排放控制區(ECAs)內以閉環模式運作,確保排放物及污水極低或完全禁止排放。此洗滌器旨在減少硫氧化物、懸浮粒子及黑碳的排放量,其水平較目前海運燃料市場廣泛使用的極低硫燃油(VLSFO)更低。該船的主引擎亦以液化石油氣為燃料,可減少約兩成二氧化碳排放,同時降低硫氧化物、懸浮粒子(PM)及其他污染物。

公司總裁兼行政總裁約翰·C·哈吉帕特拉斯(John C. Hadjipateras)表示:「『阿瑞翁』加入船隊,突顯多利安致力研究及採用先進海洋科技的承諾。這艘新船將提升多利安卓越的排放表現,這得益於我們船上及岸上團隊協同部署的混合式洗滌器、液化石油氣雙燃料引擎船、節能裝置及性能優化系統。洗滌器和液化石油氣雙燃料引擎,以及『阿瑞翁』運載液化石油氣和氨氣滿載貨物的能力,均可透過優化燃料選擇來提升盈利潛力。」

「阿瑞翁」配備替代海洋動力(Alternative Marine Power, AMP)設備,可在任何提供岸電(cold ironing)的港口,完全以岸電進行所有港口作業。此功能旨在推動零排放的港口營運。該船已預先安裝電池儲能系統(Battery Energy Storage System, BESS),可支援混合電池電源管理系統運作。BESS能優化船上發電系統,消除停電風險,同時持續削峰填谷,滿足船上能源需求。

與此同時,多利安液化石油氣向花旗銀行(Citibank NA)香港分行(簡稱「花旗」)及北歐銀行(Nordea Abp)紐約分行(簡稱「北歐銀行」)借貸6,290萬美元,以支付最終交付款項及其他相關費用。是次借貸獲韓國貿易保險公社(Korea Trade Insurance Corporation, K-sure)提供的出口保險支持。該融資包括一筆2,070萬美元的商業貸款,由北歐銀行獨家承銷,為期七年,利率為SOFR加1.80%;花旗則提供一筆4,220萬美元的貸款,由K-sure擔保本金及利息支付,為期十二年,利率為SOFR加1.00%。該融資包含慣常的契約條款及抵押權授予。

關於多利安液化石油氣有限公司:多利安液化石油氣是全球領先的現代超大型氣體運輸船(VLGC)船東及營運商,主要運輸液化石油氣。多利安液化石油氣的船隊目前擁有二十八艘現代VLGC,其中包括六艘雙燃料環保VLGC、二十艘環保VLGC及兩艘現代VLGC。多利安液化石油氣在美國康涅狄格州斯坦福特、丹麥哥本哈根及希臘雅典均設有辦事處。

(美聯社)

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