香港海運週破紀錄1.8萬人參加 陳美寶稱把握機會推介本港配套

運輸及物流局局長陳美寶表示，今年的「香港海運週」有破紀錄超過18000名本地、內地及海外業界人士參加超過50項業界和公眾活動，政府亦把握機會向海內外推介香港在航運基建、綠色船用燃料加注、金融資本管理、法律服務等跨界別的全方位配套。

國際航運公會主辦的第二屆全球航運貿易高峰會，為「香港海運週2025」揭開序幕。運物局網站圖片

陳美寶在網誌表示，海事保險是海運服務的重要領域，全球12家船東互保協會，有11家在香港提供服務。中國船東互保協會是中國唯一，且亞洲最大的國際性保賠協會，服務海內外大型知名航運和金租企業，是海事保險的另一大巨頭。

香港船東互保協會揭牌儀式。運物局網站圖片

陳美寶與國際航運保險聯盟主席Frédéric Denèfle（右三）和秘書長Lars Lange（右二）會面，香港海運港口發展局主席鄭慕智（左三）、海運及港口發展專員暨運輸及物流局副秘書長陳婉雯（左二）、香港保險業聯會行政總監劉佩玲（右一）及香港保險業聯會洋面保險公會副主席李國霖（左一）亦有出席。運物局網站圖片

她又提到在「香港海運週」的開幕禮，香港船東互保協會亦舉行揭牌儀式，成立首個以香港為總部的船東互助保賠協會，利用香港之長，服務國家所需。

國際航運公會主辦的第二屆全球航運貿易高峰會，為「香港海運週2025」揭開序幕。圖為運輸及物流局局長陳美寶致辭。運物局網站圖片

運輸及物流局局長陳美寶日前會見國際獨立油輪船東協會（INTERTANKO）主席Rolf Westfal-Larsen Jr.及總經理Tim Wilkins，就全球油輪業的最新發展交換意見。該協會本月在香港舉辦年度大會及油輪峰會。

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陳美寶感謝協會選擇在香港舉行會議。她指出，在當前地緣政治局勢不穩下，國際業界匯聚香港，充分突顯香港作為國際航運中心的關鍵地位。她續指，香港作為全球唯一實行雙語普通法制度的司法管轄區，憑藉「一國兩制」的獨特優勢，以及成熟的金融和資本市場，將繼續發揮「超級聯繫人」和「超級增值人」的角色，為全球航運業提供高效、可靠和穩定的營運環境。

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陳美寶表示，為應對地緣政治帶來的航運風險及貿易模式轉變，香港正積極發展為大宗商品貿易中心，並將推出為合資格大宗商品貿易商提供半稅優惠的措施，以進一步提升市場吸引力。同時，香港於去年11月成立的「航運專項風險池」，目前承保能力已達1.3億美元，並已為多艘於波斯灣航行的船隻提供保障，為業界提供更具成本效益及靈活性的風險管理方案。

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在綠色轉型方面，陳美寶指出，香港致力推動綠色航運金融，結合金融與航運優勢，為業界提供融資及相關解決方案，支持船東進行船舶升級。同時，香港正加快建設綠色船用燃料加注和交易中心，去年相關加注量已突破22萬噸，並於今年初完成首次綠色甲醇加注，成為全球少數具備多元綠色燃料供應能力的主要港口之一。截至本月中，今年已有11次液化天然氣加注在香港進行，比去年同期增加逾一倍。此外，由香港成立的「綠色船用燃料發展交流平台」已匯聚30間本地、內地及國際企業，促進技術交流與商業配對，推動綠色航運生態圈發展。

陳美寶總結時表示，香港將繼續發揮制度及區位優勢，與國際航運業界攜手應對挑戰，一同邁向2050年淨零排放目標，並把握轉型機遇，進一步鞏固和提升其國際航運中心的領先地位。她亦誠邀國際獨立油輪船東協會今年11月來港，參與第十屆香港海運周這個匯聚全球航運界翹楚的年度盛事。