香港海運週破紀錄1.8萬人參加 陳美寶稱把握機會推介本港配套

運輸及物流局局長陳美寶表示，今年的「香港海運週」有破紀錄超過18000名本地、內地及海外業界人士參加超過50項業界和公眾活動，政府亦把握機會向海內外推介香港在航運基建、綠色船用燃料加注、金融資本管理、法律服務等跨界別的全方位配套。

國際航運公會主辦的第二屆全球航運貿易高峰會，為「香港海運週2025」揭開序幕。運物局網站圖片

陳美寶在網誌表示，海事保險是海運服務的重要領域，全球12家船東互保協會，有11家在香港提供服務。中國船東互保協會是中國唯一，且亞洲最大的國際性保賠協會，服務海內外大型知名航運和金租企業，是海事保險的另一大巨頭。

香港船東互保協會揭牌儀式。運物局網站圖片

陳美寶與國際航運保險聯盟主席Frédéric Denèfle（右三）和秘書長Lars Lange（右二）會面，香港海運港口發展局主席鄭慕智（左三）、海運及港口發展專員暨運輸及物流局副秘書長陳婉雯（左二）、香港保險業聯會行政總監劉佩玲（右一）及香港保險業聯會洋面保險公會副主席李國霖（左一）亦有出席。運物局網站圖片

她又提到在「香港海運週」的開幕禮，香港船東互保協會亦舉行揭牌儀式，成立首個以香港為總部的船東互助保賠協會，利用香港之長，服務國家所需。

國際航運公會主辦的第二屆全球航運貿易高峰會，為「香港海運週2025」揭開序幕。圖為運輸及物流局局長陳美寶致辭。運物局網站圖片

運輸及物流局局長陳美寶在立法會經濟發展事務委員會表示，現時海運、空運、物流面對挑戰，包括鄰近機場和港口競爭、受不穩定的國際政治形勢影響，尤其近日中東局勢，為物流、供應鏈帶來不穩定性及挑戰，香港必須把握先機及機遇，做好轉口港、補給港、補時港位置。

運輸及物流局局長陳美寶。運輸及物流局FB圖片

她又說，香港航空貨運的成功，其中一個因素是推出「空運轉運貨物豁免計劃」，讓多種貨物以「空轉空」聯運模式在香港機場禁區轉運時，毋須申請進出口許可證。因應物流發展，建議將相關豁免計劃進一步擴大。

在海空及空海聯運方面，她表示，機管局已在東莞設立香港國際機場東莞空港中心，並以海空多式聯運模式將貨物運往機場出口。該中心去年處理超過3萬2千噸貨物，按年上升84%，貨值達350億元。

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另外，在低空經濟方面，陳美寶表示，正與內地城市積極探索跨境物流的可溯性，考慮將洪水橋現代物流圈部分地點作為試點，讓物流業界利用無人機配送高增值、需要快速運送的物件，正研究在深圳前海、南沙、 深圳灣口岸等試行，運輸及物流局、土木工程拓展署及海關會積極探討。