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國泰及港龍放棄申請保就業計劃 年底或裁員

國泰及港龍放棄申請保就業計劃  年底或裁員

國泰及港龍放棄申請保就業計劃 年底或裁員

2020年09月11日 13:03 最後更新:13:22

國泰航空(00293)確認,集團旗下的國泰航空及國泰港龍將不會申請新一輪保就業工資補貼援助。

部分集團旗下附屬公司,包括香港快運、華民航空、國泰航空貨運站、香港地勤服務及國泰航空飲食服務,則會提出申請。

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企業事務總經理黃文傑表示,經過謹慎考慮,集團決定國泰航空及國泰港龍將不會就第二輪保就業計劃提出申請。

他又說,已就各業務範疇按外圍經營環境作出評估,以釐訂第二輪保就業計劃的參與程度。由於形勢仍然極不明朗,正評估所有可行方案,確保集團在航空業的新環境下繼續保持競爭力。

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黃文傑指,先前已公佈,管理層將於第四季就集團最適合的營運規模和模式提出建議。因應縮減的旅遊市場,將不能避免地需要重設合適的航空公司規模,並會繼續按公司及香港的航空樞紐長遠利益作出決策。

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另有報道指出,放棄政府新一輪的保就業計劃,意味其最快10月份裁員,否則裁員計劃將推遲到至少12月。

薪酬佔國泰今年上半年營業支出的25%。國泰航空以及旗下多間公司,包括國泰港龍及香港快運,早前獲第一期保就業計劃合共批出逾7億元補貼。國泰航空有限公司獲最多補貼,金額達4.58億元補貼。

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彭博引述消息人士指,國泰航空計劃將非營運人員成本削減約5%,並削減總部在市場推廣及行政等方面的開支。據報集團已要求所有部門尋求節約成本,以提高效率。

報道指,國泰將於香港及海外進行有限度裁員。資料圖片

報道指,國泰將於香港及海外進行有限度裁員。資料圖片

報道指,集團將於香港及海外進行有限度裁員,部分部門職位將進行整合,部分員工將會重新調配。

國泰航空發言人回覆港台查詢時指,持續審視及調整在香港及全球的組織架構,以確保切合業務發展所需,實現長遠策略目標。

國泰 CX。資料圖片

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集團說,尤其著重香港市場招聘工作,積極把握三跑道系統及其他有利條件所帶來的機遇。

發言人重申,集團計劃今年招聘約3000人,以支持長遠發展,而去年員工總數約3.4萬人。

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