國泰工會致信勞福局及太古集團等 促介入談判

工會認為新合約條款不合理

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國泰空中服務員工會今日（30日）向太古集團、政府委任觀察員及勞福局局長羅致光等人發公開信。信中提及國泰要求留任員工簽署的新合約不合理，希望相關單位可介入談判作為協助。

國泰空中服務員工會向羅致光等人發公開信。資料圖片

國泰航空於10月21日公布遣散全球約8,500名員工，當中包括2,000名空中服務員，而留任的員工需於下月4日前，簽署設底薪上限及減薪的新合約，否則當解僱處理。新合約所列明的時薪比舊合約低15%至40%不等，並要求員工底薪封頂，工會認為合約條款不合理，而且14天的考慮時間太短，故此致信上述單位，尋求關注。

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工會要求國泰延遲簽署新合約的最後期限，並允許所有同意新合同的員工有資格獲得過渡津貼外，又希望留任員工需簽署的新合約只屬暫時性質。工會形容，新合約等同國泰關上與代表75%的空中服務員的工會的談判大門（shut the door on negotiating wuth the Union representing over 75% of Cathay Pacific Cabin Crew），國泰管理層亦無意聽取工會意見，希望相關單位介入協助。

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信中又提及，國泰航空取得270億的政府資助，惟卻大幅裁員及削減員工福利，是次事件將開先例，其他企業或會跟隨國泰的做法。

彭博引述消息人士指，國泰航空計劃將非營運人員成本削減約5%，並削減總部在市場推廣及行政等方面的開支。據報集團已要求所有部門尋求節約成本，以提高效率。

報道指，國泰將於香港及海外進行有限度裁員。資料圖片

報道指，集團將於香港及海外進行有限度裁員，部分部門職位將進行整合，部分員工將會重新調配。

國泰航空發言人回覆港台查詢時指，持續審視及調整在香港及全球的組織架構，以確保切合業務發展所需，實現長遠策略目標。

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集團說，尤其著重香港市場招聘工作，積極把握三跑道系統及其他有利條件所帶來的機遇。

發言人重申，集團計劃今年招聘約3000人，以支持長遠發展，而去年員工總數約3.4萬人。