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近日不同商界機構先後宣布將推出優惠及抽獎等誘因，鼓勵市民新冠接種疫苗。
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港鐵公司亦宣布，將送出500張全年車票，車票持有人可於一年內，無限次乘搭除機場快線、港鐵接駁巴士、往來羅湖及落馬洲的車程及東鐵線頭等以外的所有港鐵本地車程，詳細安排仍在計畫中。
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港鐵表示，有關免費車票若以每天乘搭兩程最長途分別27元車費的車程去計算，再乘以一年365日，估計約值2萬元，即合共500張全年車票估計總值約1,000萬元。
港鐵將送岀500張全年任搭車票，鼓勵市民接種新冠疫苗。資料圖片
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港鐵屯馬綫紅磡站至尖東站之間將會進行路軌改道的跟進工序，部分路段要短暫封閉。明年2月1日及3月8日兩個星期日，途徑紅磡站的乘客需要下車，再到對面月台轉車，預料需時較平日多4至5分鐘。
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港鐵舉例，如果由烏溪沙站出發到何文站，沿途毋須途經紅磡站，行程不受影響；但由尖東站前往何文田站，由於途徑紅磡站，乘客需要轉車。港鐵強調，屆時會維持全綫列車服務正常班次，大部分乘客的車程如常。
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港鐵總基建拓展及資產工程經理劉文鋒表示，由於工序涉及複雜的步驟，因此在每晚收車後的「黃金兩小時」進行並不可行。他解釋，關鍵的工序需要一氣呵成完成，包括調整訊號系統，更換及調校路軌下的墊片，調校路軌走綫及斜度，至翌日凌晨時份要檢查及調校架空電纜位置，再安排不載客列車進行檢查，確保一切順暢才可以恢復行車服務。
港鐵指屯馬綫路軌改道工序步驟複雜 難在收車後「黃金兩小時」內完成。港鐵提供圖片
港鐵強調，完成有關跟進工序後，整體行車會更暢順，乘客有更好體驗。
港鐵指屯馬綫路軌改道工序步驟複雜 難在收車後「黃金兩小時」內完成。港鐵提供圖片
