【歷史長河】齊桓公「尊王攘夷」霸業合理化

2015年11月03日 00:10

自周平王東遷後，天子本身權威大大減弱，多個諸侯國篡權政變和各國之間的兼併戰爭不斷發生，視高無上的周天子如無物；而與此同時，邊境族群又趁機入侵，周室面臨巨大的危機。

另一邊廂，諸侯在互相攻伐擴充地盤之下，有部分諸侯國跑出，齊國是其中一個，齊桓公在宰相管仲的輔佐下，經過多方改革，實行軍政合一、兵民合一的制度，齊國逐漸強盛，稱霸一方。

適逢中原華夏各諸侯，受到戎狄等外邊部落攻擊，齊桓公就趁機會打出「尊王攘夷」的旗號，帶頭表示尊崇周天子，聯合其他諸侯國，北擊山戎，南伐楚國，受到周天子賞賜。

不能看不出的是，「尊王攘夷」是爭奪霸主的一件法寶，能夠名正言順，暗地「挾天子號令諸侯」，獲得霸主地位後，再獲得更多政治經濟利益－齊桓公率領多國君主，「確立」周天子的「尊貴正統地位」之後，又獲得周天子「禮尚往來」，封齊桓公為諸侯之長。當遇到任何侵犯周王室權威的事，齊桓公都會出面解決，所以齊桓公有如老大，風頭一時無兩，成為春秋五霸之首。

齊桓公實行的「尊王攘夷」合理化他的霸業，而後世也對「尊王攘夷」有不同理解，一方面霸主有機會牟取本國私利，所謂周天子的尊崇地位根本名存實亡，霸主透過攘夷擴張領地。但是不可否認，若沒有「尊王攘夷」，周室、中原諸侯、甚至華夏民族，可能會變得更差。

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18歲赴港當苦力香港海員工人領袖蘇兆徵

香港海員大罷工又有「中國第一次罷工高潮的第一怒濤」之稱，其成功的因由少不了各界的合作，更多是眾多領導人物的不辭勞苦，如今期介紹的蘇兆徵。

蘇兆徵出生於廣東香山(今屬珠海市)。因為家境貧苦，為了謀生，他18歲就赴香港在一外輪當苦力。香港海員這個群體經常涉足世界各地，來往於各國港口，接觸廣泛，見多識廣，消息靈通，蘇兆徵較早地受到世界社會主義思潮和國際工人運動的影響，這使他思想比較先進，熱心於革命事業，為他建立日後成為工運領導的良好基礎。

1908年，蘇兆徵加入中國同盟會，支持孫中山的革命活動。他和其他海員一起，冒著生命危險，為革命黨人傳遞消息，秘密運送武器彈藥及其他物資，為革命黨人籌集活動經費；有時革命黨人遇到密探追捕，海員們便機智地掩護和幫助他們脫險。

有一次，革命黨人計畫在廣東境內發動武裝起義，要求蘇兆徵等海員協助其運送一批軍火。於是海員們製造了一批箱子，把武器藏在裡面，偽裝成一些大人物的行李物品,在箱子外面故意貼上某某大人物的名片，放在船上顯眼的位置。海關等有關人員雖然看見箱子，卻不敢貿然打開檢查，生怕冒犯了大人物。船到了香港後，海員們便說要送去某某大酒店交給某某大人物，有關方面人員也不敢阻攔。就這樣，這批軍火就這樣順利地過了關，安全、及時地交到了革命黨人手中。

1921年3月，蘇兆徵和林偉民等人宣導，在香港成立中華海員工會聯合總會。1922年1月12日，在香港海員舉行的大罷工中，蘇兆徵被選為罷工總辦事處總務部主任和談判代表之一，接著任代理海員工會會長。

香港海員罷工爆發後，所有從香港開往廣州、江門、梧州等地的內河輪船，以及外埠開到香港的英、法、日、荷、美等國的海洋輪船，「霹靂一聲，一致罷工」。初時，罷工的輪船有90多艘，罷工人數約1500人。罷工的第二天，棄船登岸的海員工人，紛紛乘坐火車離港回廣州。停泊在港的大小輪船，頓時煙消火滅，空舟自橫，全無聲息。一星期內，罷工迅速擴大，並逐漸蔓延到汕頭、北海、瓊州、江門等地，還影響到新加坡、暹羅、上海等地港口。參加罷工的輪船增至123艘，罷工人數增到約6500人。至2月10日止，因罷工而停泊在香港的輪船增至168艘，貨物26萬餘噸。其中英船76艘，貨物12.7萬多噸。

罷工使5條太平洋航線和9條近海航線陷於癱瘓，港英當局和輪船資本家遭到沉重打擊。至3月初，香港各行業工人紛紛支持海員工人的鬥爭，使這次大罷工發展成為香港工人同盟總罷工，罷工人數逾10萬人，其中海員約2萬餘人。全港各行業工人的總同盟罷工，使整個香港航運全部癱瘓，市內交通中斷，生產停頓，商店關門，秩序大亂，人心惶惶。港英當局驚呼：香港海員罷工「陷於殖民地生命於危險之境」。