指北部都會區隨交通網絡發展 凌嘉勤：可能會擴大範圍

規劃署前署長兼港深合作策略規劃顧問凌嘉勤出席一個論壇時強調，外界的「觀念要更新」，要以「都會」角度，而非逐個發展項目，去看待新界北發展。他表示，即使沒有「北部都會區」，未來20年新界北部亦會有大量城鎮化和基建發展。他又指，「北部都會區」不是用行政界線去劃分，而隨著交通網絡發展，可能會擴大都會區的範圍，相反，規劃不當則會「收縮」。

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凌嘉勤亦指，「雙城三圈」不是剛出現的概念，而是漸進過程，事實上兩地過去幾十年透過跨境交通基建，及經濟社會活動融合起來。此外，前海銳意發展現代服務業，例如物流行業，而現代服務業正正是香港的長處，因此要透過深圳擴大香港的發展。

凌嘉勤 。資料圖片

他又指，新界天水圍、元朗和屯門等地經常被詬病「搵唔到食」，因此早年規劃洪水橋時，已經看到其經濟發展潛力，規劃成經濟用地，並預留十五萬工作機會。他表示，雖無法保證定能創造十五萬的工作機會，但若然沒有預留工作機會，洪水橋等周邊地方將成為「睡城」，變相無助解決「大西北」欠缺經濟動力的問題。

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凌嘉勤表示，「北部都會區」是政府的發展策略，所有政府重要文件都是「集體創作」的成果，不應將個人作用過份誇大。他又說，行政長官對「北部都會區」的規劃提供重要指導，司局長及不同部門都提供很多意見及支援。

凌嘉勤(左)希望外界以「都會」角度看待新界北發展。

行政長官李家超說，當今世界的政經環境複雜，投資前景難以預測，香港是全世界最安全的城市之一，能為投資者、企業家提供安全穩定的環境。

李家超在「2023粵港澳大灣區全球招商大會」視像致辭表示，歡迎全球企業家來香港開創或者是擴展業務，充分把握香港連接內地和世界的「超級聯繫人」角色，善用香港這個「超級增值人」所提供的高增值專業服務。

《施政報告》提出快推進香港「北部都會區」發展。（資料圖片）

他表示，《施政報告》推出多項關於香港積極主動貢獻大灣區建設措施，包括快推進香港「北部都會區」發展，「河套深港科技創新合作區」將成為「北部都會區」與「廣深科技創新走廊」的交匯點。

李家超表示，香港是全世界最安全的城市之一，能為投資者、企業家提供安全穩定的環境。（政府新聞處）

李家超說，特區政府正與廣東省商討在大灣區以先行先試方式，簡化內地個人數據流動到香港的合規安排，便利大灣區內包括金融、醫療等跨境服務；亦會組織外國在港企業到大灣區考察，讓他們都親身了解大灣區的蓬勃發展。

另外，投資推廣署聯同其他大灣區城市相關部門成立的「泛大灣區外來投資聯絡小組」，繼續舉辦推介會和交流會等活動，積極向海外企業推廣大灣區的投資環境及龐大發展潛力，說好灣區故事。