機務員俯身撿工卡 遭青島航空客機輾斃 

山東青島膠東國際機場周一（24日）發生安全事故！一架由青島航空管理並使用的空中客車A320客機在機場內拖移時，將一名隨同飛機移動的機務工程人員輾斃。據悉，該機務人員是因為俯身撿工卡而遭飛機主輪碾壓。

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當天清晨，B-30FG飛機在指定機位完成了檢修工作後，由機務人員護送監護拖移至另一個機位。飛機轉移過程中，一直在飛機下方聯絡的機務人員被其他人員發現突然倒地，現場工作人員發現後立即叫停了飛機拖移，但後續醫護人員到場後，確定已經死亡。

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澎湃新聞從權威管道證實，民航華東局周一曾就相關事故發佈安全通告，主題為「關於推拖飛機風險提示及要求」，通告中提及此次青島航空客機拖移致死事件，指「近日，某航在推拖飛機過程中，飛機指揮員因工作單卡意外掉落，俯身撿拾工卡，機翼監護人員未攜帶聲光報警提醒裝置無法及時通知拖車司機停止拖行，造成飛機指揮員意外遭遇飛機主輪碾壓」。

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碾斃地勤工作人員的客機

巴西儒塞利諾庫比契克（Juscelino Kubitschek）大橋於2024年12月下旬突然坍塌，造成14人死亡，另有3人失蹤，一段記錄橋樑崩塌瞬間的影片公開曝光。

影片由一輛載有農藥的卡車內的監控攝像頭拍攝

據巴西媒體《G1》報導，這段影片是由一輛載有農藥的卡車內的監控攝像頭拍攝的，清楚地記錄了2024年12月22日下午2時50分（當地時間）大橋坍塌的驚險場面。這輛卡車後來墜入托坎廷斯河（Tocantins River），直到2025年10月13日才被打撈出水。

這輛卡車屬於Expresso Geração運輸公司，當時載運著22000公升的農藥。卡車的駕駛艙部分屬於Volvo FH 500型號，隨車一同沉入河中，並在事故發生近10個月後才被打撈出水。該公司的法律顧問梅莉莎·法奇內洛（Melissa Fachinello）表示，這段影片的公開是對於受害者缺乏賠償和援助的無聲抗議。她指出，國家基礎設施交通局（DNIT）迄今尚未向受影響的漁民支付任何賠償金，並且許多受害家庭尚未得到應有的幫助。

JK大橋崩塌的賠償問題已進入司法程序

DNIT在對此事的回應中表示，有關JK大橋崩塌的賠償問題已進入司法程序，目前有多起訴訟正在審理中，涉及個人、公共機構（如檢察官辦公室）和非政府組織的訴訟請求。這些案件主要涉及物質損失、精神損害、利潤損失以及可能的環境損害等方面。該機構進一步補充說，聯邦法院正在積極推動協商解決行動，以加速對受害家庭的賠償進程。然而，由於牽涉司法程序，無法確定賠償金支付的具體時間。

原橋殘骸已全面拆除

根據事故詳情，當時大橋崩塌導致3輛摩托車、1輛轎車、2輛小貨車和4輛卡車墜入水中，其中有2輛卡車載有76噸的硫酸，對環境造成了一定影響。截至2026年2月，原橋殘骸已全面拆除，新的橋樑建設工程已展開，未來將繼續作為連接托坎廷斯州和馬拉尼昂州的重要交通樞紐。

巴西大橋坍塌驚險影片曝光。網上圖