業界冀放寬的士載客量至6人 憂司機違例記分制成壓力

運輸署早前提出多項改善的士營運建議，包括倡修例放寬的士乘客座位數目，增至最多6人，的士車行車主協會永遠會長吳坤成認為，措施有助增加業界競爭力。

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吳坤成在電台節目中表示，車身較大部的士普遍受前往關口或機場的乘客歡迎，如日後可增加載客數目，並容許在關口或機場設指定預約點等候乘客，可以增加的士競爭力，又建議運輸署進一步放寬可供的士選用的車種及自訂顏色，增加吸引力。

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另外，政府亦計畫發車隊牌照，要求車隊的士提供免費WiFi及應用程式預約，可收取額外的預約費。吳坤成歡迎新建議，認為可為業界帶來新機遇，增加車隊特色及收入，同時改善司機服務質素及駕駛態度，挽回乘客信心，他預計最初有4至5間公司會參與。

政府擬重推的士車隊營運模式。（資料圖片）

批記分制字眼抽象

至於政府建議引入的士司機違例記分制，當司機於兩年內因濫收車費、拒載、兜路等被記15分，首次會停牌3個月；之後再記夠15分則停牌半年。吳坤成認為目前司機已受交通條例規管，如把違例事項再仔細劃分11項，對司機構成壓力，加上相關罪行採樣的字眼抽象，擔心容易令司機墮入法網。

港府倡議的士可加至6座位。（資料圖片）

運輸署提醒登記車主，車輛登記及領牌新制度將於本月22日起實施，以加強規管長期未領牌的車輛。在新制度下，未領牌車輛將一直登記在車主名下，車主須為其車輛負上責任。

運輸署。巴士的報記者攝

發言人說，由本月22日起，署方將向兩年或以上未領牌車輛的登記車主發出通知書，要求車主必須在發出通知書日期的3個月內為車輛領牌，或把車輛拆毀或永久送離香港後，將相關證明文件提交運輸署，並取消登記。車主須及時妥善處理車輛，以免觸犯法例。

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如車主在該3個月通知期屆滿前仍不作適當跟進，即屬犯罪。首次定罪最高可罰款1萬元和監禁3個月；其後每次定罪最高可罰款2萬5千元和監禁6個月。個別車主如有實際困難而未能在3個月通知期屆滿前採取所需行動，或有合理理由不為其車輛領牌，可向運輸署申請豁免。