渠務署忙通渠迎雨季 500噸淤泥重相等於34輛雙層巴

雨季將至，發展局局長黃偉綸今日在網上撰文，介紹渠務署應對雨季的防洪工作。當中提到，渠務署每年由4條雨水排放隧道及4個蓄洪池合共清走的沙石、淤泥多達500噸，相等於大約34部雙層巴士的重量。

渠務署忙通渠迎雨季，500噸淤泥重34輛雙層巴。

文章指出，每年4月至10月份，渠務署會實施「及時清渠」安排。在預測大雨來臨前，署方會調配人手巡查全港約200個容易受垃圾或枯葉等阻塞的位置，如發現渠道淤塞，會立刻安排清理工作，進一步減低大雨期間的水浸風險。

河道清淤機械人「深水清」。

而當紅色、黑色暴雨警告信號、新界北部水浸特別報告，及八號或以上熱帶氣旋警告信號生效時，渠務署會即時啟動「緊急事故控制中心」人員24小時輪流當值，專責處理市民有關水浸的求助個案，盡快前往現場清理被雜物阻塞的排水渠。去年10月颱風「獅子山」及「圓規」先後襲港期間，中心接連運作了大約60小時。

另外，為免妨礙雨水排放隧道及地下蓄洪池的在雨季的運作，清淤及保養維修工作會安排於每年旱季（即11月至來年3月）進行，但近年受氣候變化影響，11月時有大雨，也會早於2月出現強降雨，因此部門很多時只有兩至三個月時間完成有關工作，時間緊迫。而每年，渠務署由4條雨水排放隧道及4個蓄洪池合共清走的沙石、淤泥多達500噸，相等於大約34部雙層巴士的重量。

渠務署忙通渠迎雨季，500噸淤泥重34輛雙層巴。

積極應用新科技

另外，為應對因氣侯變化帶來的極端天氣，渠務署積極應用新科技，協助加強監測及分析水浸風險。署方在各區設立共超過100個水文站，並在大約190個防洪要點安裝了傳感器，24小時實時收集全港各主要河流和水道的水位、雨量或潮汐等數據。部門今年還開始在多個主要進水口安裝閉路電視系統，實時監察進水口情況。

透過應用新科技，可全面掌握實況，預早及迅速分析各個位置的水浸風險，以便及早安排隊伍出動，及協調其他部門迅速採取應變措施。

渠務署透過應用科技，實時收集全港各主要河流和水道的水位、雨量及潮汐等數據。

渠務署管理的防洪設施規模龐大，包括超過2400公里的地下雨水渠管、超過360公里的人工河道、4個總容量超過18萬立方米（相等於72個標準游泳池）的地下蓄洪池，及4條總長約21公里的雨水排放隧道。當中牽涉的工作包括：處理日常公共渠管淤塞報告、機電及結構的定期檢視、老化和受損雨水渠道的復修、排水設施的清淤工作等。

「防洪工作 防患未然」短片：

渠務署忙通渠迎雨季，500噸淤泥重34輛雙層巴。

沙田源禾遊樂場沙井工業意外造成兩名工人死亡，渠務署表示已暫停轄下所有污水渠清洗工程，直至確認所有同類工程的承建商已採取所需措施確保工地安全為止。

兩名工人23日在沙田源禾路沙井工作時暈倒，送醫院搶救後不治。 有線新聞截圖

渠務署向傳媒確認，涉事的工程總承建商為昭興建築運輸有限公司及仁利工程有限公司聯營，分判商為偉迅渠務工程有限公司。

渠務署表示，在轄下維修及建造工程項目中，該承建商只承辦涉事工程。意外發生後，署方已即時要求該承建商及分判商停止有關工作及進行安全檢查，同時暫停本署轄下所有污水渠清洗工程，合共25項，直至當局確認所有同類工程的承建商和工作人員已採取所需措施確保工地安全。

渠務署暫停所有污水渠清洗工程。 有線新聞截圖

渠務署正調查肇事原因，並全力配合勞工處及警方調查，有進一步調查結果，會適時公布。