香港電台
警方購入第四代裝甲車，由內地製造，上月已交付機電工程署測試，並已於本月交付警隊進行內部培訓和資格認證，預計下月正式投入使用。
警方回覆查詢說，這款裝甲車名為「劍齒虎」，除增強保護性能外，還配備多孔發射器，可以使用不同類型低殺傷力彈藥，並安裝了先進攝錄系統。
警方表示，現役的「銳武」裝甲車自2009年3月起服役至今超過10年。而於2019至2020年間，「銳武」裝甲車頻繁出動，加速機件損耗。警隊於2018年著手採購6輛新型裝甲車以取代「銳武」，並於2021年10月完成招標程序。
警方又說，為確保公共秩序和公共安全，世界各地大部分執法機構均會配備裝甲車以應付不同工作，例如於暴動或騷亂時運送人員和裝備，以及執行反恐任務等。
城巴獲當局批准輸入20名內地車長，首批5人會陸續抵港，並準備接受本地駕駛考試。城巴發言人說，按照法例，內地車長只駕駛非專營巴士的固定路線。
汽車交通運輸業總工會表示，事件令員工感到憂心，亦有員工向會方表示，近年被資方削減薪酬和福利，將影響士氣，不利於挽留和吸引人才。工會強烈反對巴士資方透過非專營巴士牌照引進外勞，並提出改善現職員工薪酬福利及工作條件的要求。
工會表示，一直反對政府批准在汽車行業輸入外地勞工，原因除交通安全和服務質素之外，輸入外勞下，很多職業司機亦可能面對就業或轉職機會減少，整體行業勞工亦面對資方壓低薪酬待遇，令更多人不願投身運輸行業，形成更多所謂的人手不足問題，之後又要求輸入外勞而出現惡性循環。總工會城巴分會表示，近兩天接獲不少會員反映，擔心此例一開，資方便會陸續輸入外勞，影響本地勞工就業。
工聯會立法會議員陸頌雄認為，即使做法無違反輸入外勞的明文規定，但客觀效果對運輸業界勞工就業十分不友善，希望運輸當局及時檢討及調整，擱置影響行業勞工生計的措施，他將在立法會層面跟進。
