香港國際機場2019年9月29日發生一宗嚴重事故，香港航空一架空中巴士A330-243型客機（登記標誌B-LHA）在起飛後發生雙液壓系統故障。民航意外調查機構就此發表嚴重事故調查報告第2/2022號。
機構指，當日中午12時23分，該客機從香港國際機場南跑道起飛往印尼登巴薩，當客機爬升至海拔3,460英呎時，電子中央飛機監測器發出警告及信息，表示綠色和藍色液壓系統的壓力較低。機組人員遂執行相應的緊急情況處置程序，隨後宣布緊急情況，並決定返回香港國際機場進行全面緊急降落。飛機其後在南跑道安全着陸，第5號輪胎爆裂，最終停在J3滑行道正前方，無人受傷。
調查由專業的意外調查小組按國際民用航空組織制訂的國際標準進行。報告指，綠色液壓系統地面服務導管中，其中一個手動活門的4個連接螺釘因金屬疲勞而失效，導致該活門完全分離並刺破藍色液壓系統的回流管，釀成這次嚴重事故。機構發言人表示，是次發表報告之目的為找出嚴重事故發生的經過及成因，以避免同類事件再次發生。
