香港快運航空一班航機於上月8日降落時偏離跑道，民航意外調查機構將事件歸類為嚴重事故，調查小組已經與機組人員及客艙乘務員進行面談，並收集航班文件、飛行數據、駕駛艙錄音、機場閉路電視錄像、航空交通管制操作記錄及氣象資料。調查小組正分析所收集的數據和資料，以確定意外的情況和成因，同時確定進一步需要調查的範圍，以及要跟進的調查方向，預計調查需時12個月。
香港快運。巴士的報記者攝
涉事的是快運一架空中巴士A320型客機，上月8日早上由北京飛抵香港，在跑道著陸時，機身突然向右偏離跑道，衝往其中兩段滑行道之間的草地區域，其後客機自行駛回跑道，離開跑道並停定在另一段滑行道。
香港快運提供圖片
事故中，客機撞毀三盞跑道邊燈及草地區域兩塊停機坪指引牌，客機起落架、右側發動機及機身亦告受損。機管局檢查跑道後，確認跑道狀況正常，並未發現飛機殘留部件，機上所有人安全撤離，涉事客機其後由拖車拖往維修區。
民航處。
民航意外調查機構將事件歸類為嚴重事故，總調查主任指示作出調查，以確定嚴重事故發生的情況及成因，調查所得的安全經驗，有助防範同類事故再次發生。
涉事飛機的設計及製造國的事故調查機關，法國航空安全監察分析局就這宗嚴重事故調查接獲通知，並已委任一名授權代表參與民航意外調查機構的調查，民航處作為註冊及經營人所在地方的登記機關亦已接獲通知。
民航處星期一（一月十二日）在大嶼山芝麻灣半島望東灣附近海域舉行的聯合短程航空事故搜救演練順利完成。
是次演練有八個政府部門及一個搜救單位參與，分別為民航處、政府飛行服務隊、警務處、消防處、海事處、民眾安全服務隊、醫療輔助隊和香港天文台，以及中國人民解放軍駐香港部隊（駐港部隊）。
今日的演練模擬一架直升機於大嶼山望東灣附近海域失事墜海。在駐港部隊、政府飛行服務隊、警務處及消防處派出的直升機和船隻通力合作下，機上三人全部獲救。演練歷時一小時，共動員約一百人。
民航處發言人說：「民航處按照國際民用航空組織的建議，定期籌辦航空事故搜救演練，加強有關搜救單位進行搜救行動時的合作和協調，促進技術交流，以確保一旦遇上緊急事故時，能夠作出迅速及有效的應對。」
是次航空事故搜救演練分為兩部分，包括今日在大嶼山望東灣附近海域進行的短程搜救演練和明日（一月十三日）在香港以南約五十海里的南中國海進行的長程搜救演練。整個長程搜救演練預計歷時約三小時，屆時民航處將聯同政府飛行服務隊、海事處、駐港部隊、中國交通運輸部南海救助局，以及廣東省海上搜救中心，出動定翼機、直升機及船艦進行搜救。
民航處舉行搜索及救援演練加強協作及應變能力 政府新聞處圖片
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