由民航處和本地研究機構新研發的「航空全球衞星導航系統干擾偵測及監察系統」，在瑞士日內瓦舉行的第51屆日內瓦國際發明展中榮獲金獎。該系統利用航機傳送的廣播式自動相關監察數據，進行實時監察及識別潛在的全球衞星導航系統干擾。
由民航處和本地研究機構研發的「航空全球衞星導航系統干擾偵測及監察系統」，榮獲日內瓦國際發明展金獎。 政府新聞處圖片
該系統結合精心設計的演算法，可實時分析航機收集的廣播式自動相關監察數據，識別可能會影響航道上航機安全運作的潛在全球衞星導航系統干擾，並及時發出警報。這個新研發系統與傳統依賴地面站的全球衞星導航系統干擾監察技術相輔相成，覆蓋範圍更廣，對航機的監察和偵測更可靠，從而提升航空安全。相關研發經驗對日後推廣至其他依賴全球衞星導航系統的領域，促進更廣泛應用，發揮重要參考作用。
民航處處長廖志勇表示：「民航處一直致力運用創新科技提升航空安全和運作效率，是次獲獎肯定了我們在這方面的持續推動和專業投入。民航處會繼續積極創新，善用新科技，促進和帶領航空業的發展。」
日內瓦國際發明展為全球發明界的年度盛事。今年展覽共匯聚約35個國家及地區、約1 000項發明，並由國際專家評判團進行詳細評審，選出各得獎項目。
民航處在第51屆日內瓦國際發明展榮獲金獎。政府新聞處圖片
運輸及物流局局長陳美寶發表網誌，介紹低空經濟「監管沙盒X」的最新進展。該進階版計劃已接獲超過一百項申請，當中首批33個項目獲選在今年上半年起陸續進行測試，主要針對技術更複雜、使用航空器更大型的應用場景。
運輸及物流局作為推動低空經濟的牽頭政策局，一直為不同項目「打通經脈」。局方指出，要令低空經濟項目在全港落地生根，必須各前線應用部門積極參與。發展局主理低空經濟應用的團隊利用「監管沙盒X」的契機，向轄下工務部門逐個敲門，尋找日常工作痛點，利用無人機為不同工務工程制定度身訂造的解決方案。
在剛過去的星期二，運輸及物流局及民航處的同事到西貢北港濾水廠，親身了解如何使用先進高載荷的無人機協助土木工程拓展署進行「長遠防治山泥傾瀉計劃」的斜坡鞏固工程。土木工程拓展署試用首批引入香港的高載荷無人機，以「分批高頻」方式吊運不同尺寸、類型的物料和工具，提升效率、擁抱綠色建築趨勢，同時保障工人安全。
該無人機配備八個旋翼，旋翼兩端最長長度達近四米，最大起飛重量約150公斤，淨載貨重量最多65公斤，最長飛行距離達6公里（以來回計算），並配置多雷達、激光雷達、視覺系統和降落傘等智慧安全系統，以及吊運用的吊繩和掛鈎。這次的成果讓工程團隊熟習無人機吊運的流程，為日後有序推展更複雜的無人機應用，包括測試配備機械臂等專門儀器在空中進行簡單工作等，奠下穩固的第一步。
雙局聯乘推動低空經濟 首批33項目獲選測試高載荷無人機
雙局聯乘推動低空經濟 首批33項目獲選測試高載荷無人機
雙局聯乘推動低空經濟 首批33項目獲選測試高載荷無人機
雙局聯乘推動低空經濟 首批33項目獲選測試高載荷無人機
雙局聯乘推動低空經濟 首批33項目獲選測試高載荷無人機
