上車難，泊車仲難！好多剛學駕駛的人士，都視S型泊車如惡夢，哪怕是啱啱pass測試的新牌仔司機，在路邊位泊車都要小心謹慎。其實只要學識以下六步，跟足指示轉軚，你都可以做泊車之神。
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第一步：找到車位後，將車平行駛至與前車齊尾，兩車之間保證有2呎距離，然後向車位方向扭盡軚盤，倒車。
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第二步：當見到車身與車位夾角呈45度，或者可以從倒後鏡見到後車車牌時，停車。
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第三步：扭正軚盤，繼續倒車。
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第四步：倒至車頭與前車車尾對齊時，停車。
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第五步：向車位方向扭盡軚盤，倒車。
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第六步：軚盤稍作調整，擺正車身，大功告成！
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立法會下午休會，休會前繼續辯論涉及財政預算案的《2025年撥款條例草案》。
民建聯陳恒鑌說，違例泊車收費增至400元是可以接受，但指出當局要正視泊車位嚴重不足問題，要追上市場需要，建議晚間在非繁忙道路劃出停泊位予營運車。
陳恒鑌說，當局要正視泊車位嚴重不足問題。資料圖片
工聯會郭偉强提出，當局建議削減公務員常額編制，是否能實際節省開支。他又提醒相關調整不能集中在前線公務員，否則會影響到公共服務。
郭偉强提出，削減公務員常額編制不能集中在前線公務員，否則會影響公共服務。資料圖片
選委會界別議員謝偉俊關注本港公共財政，他引述基本法第107條指出，本港財政預算亦要與本地生產總值的增長率相適應，但過去10年的支出增長遠高於經濟增長。他又說，在向公眾收費及公務員是否減薪凍薪等事宜，當局都要留意市民感受，以民為本。
立法會交通事務委員會主席陳紹雄表示，違泊罰款多年未調整，今次加幅相對溫和，新加坡、倫敦等地的收費是香港的10倍。有的士業界代表指，政府財赤下要增加罰款是合理，但經濟環境差，期望加幅低一點。
