維港兩海濱漸漸打通，並陸續滲入各類活動。針對共享單車近年盛行，土拓署擬在本月底或之前，在中環至灣仔海濱實施為期一年的單車共融通道（共享徑）試驗計畫，同時將中環十號碼頭對開一幅空地臨時撥作單車站。共享徑長約一公里，闊約六米，將設置單車站，供市民免費借用單車；當局計畫初期提供三十架單車，包括十五架成人單車、六架兒童單車，借用時須付一百元按金。
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為了於港島北岸海濱地區發展連續的共融通道網絡，發展局委託顧問展開改善海濱長廊內單車徑設計的可行性研究」，致力推動「願景帶動」管理方針和「海濱共享空間」。
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單車共融通道試驗計畫擬月底前推出，市民可由中環踩單車到灣仔海濱。
現時在西區、灣仔和東區等地區內，已有數段發展局轄下海濱空間開放供市民騎單車或進行各種單車相關活動，而政府亦最新再建議在一些興建中的海濱項目，例如東區走廊下行人板道和東岸公園主題區中設置共享徑。
康文署。資料圖片
須付百元按金 設自動借用系統
政府認為，適宜在香港會議展覽中心西面一段由中環海濱活動空間至擬建西園景平台，該段由康文署管理的海濱長廊分階段推行共享徑。土拓署表示，將負責在這段海濱長廊實施共享徑安排，並進行為期一年監察，其間收集公眾對共享徑的意見和接觸相關持份者，審視在港島北岸海濱設置共享徑是否可行。
共享徑長約一公里，闊約六米，將設置單車站，供市民免費借用單車，借用時須付一百元按金。單車站採用自動單車借用系統，並提供人手借用單車服務，駐場工作人員會在單車站和共享徑為市民提供協助。
土拓署。資料圖片
市民可透過電話應用程式預約成人和兒童單車，每個帳戶可每日預約成人和兒童單車各一架，每節借用時間為一小時，市民須於預約時間後十五分鐘內取單車。開啟應用程式後，預約版面會自動彈出，市民須填寫地點、日期、時間等資料。其後，應用程式會顯示單車的可用情況，綠色代表多於五架單車可供借用，紅色則代表只剩少於五架單車可供借用。其他頁面會在關掉預約版面後顯示。
土拓署指出，計畫初期將提供三十架單車，包括十五架成人單車、六架兒童單車；至於輔助轆單車、平衡車及三輪車則提供各三架。中環十號碼頭對開一幅二十米長、二十米闊的空地須臨時撥作單車站之用。政府將安排各種公眾活動，以推廣共享徑和邀請公眾參與制訂共享徑的理念，使其更臻完善。
單車共融通道試驗計畫擬月底前推出，市民可由中環踩單車到灣仔海濱。
比利時奧德納爾德（Oudenaarde）（美聯社）— 普高查（Tadej Pogačar）周日再添一項殊榮，在環法蘭德斯賽（Tour of Flanders）中以壓倒性的獨走姿態，擊敗一眾世界級車手，第三度奪冠，追平賽事紀錄，進一步鞏固其在單車界的傳奇地位。
來自阿聯酋航空車隊-XRG（UAE Team Emirates-XRG）的普高查，與其一日經典賽勁敵雲迪普爾（Mathieu van der Poel）（阿爾佩辛-頂級科技車隊 Alpecin-Premier Tech）是車群中最強的兩位。賽事剩下約18公里時，兩人一同領先，此時這位世界冠軍在奧德夸雷蒙（Oude Kwaremont）的最後爬坡路段發動攻勢。
2026年4月5日周日，一群車手在比利時奧德納爾德（Oudenaarde）的環法蘭德斯賽（Tour of Flanders）中競逐。（美聯社圖片/Geert Vanden Wijngaert） AP圖片
普高查去年在同一爬坡路段的攻勢曾是致勝關鍵，但今次雲迪普爾並未被甩開，並成功將差距限制在山頂的數秒之內。
然而，雲迪普爾未能縮小差距，普高查逐漸擴大領先優勢，並在帕特伯格（Paterberg）路段加倍發力。帕特伯格是一段短促而艱難的鵝卵石爬坡路段，坡度超過20%。這對曾三度奪冠的雲迪普爾來說實在太吃力，他在山頂已落後15秒。
2026年4月5日周日，紅牛-博拉-漢斯格雅車隊（Red Bull-Bora-Hansgrohe）的伊雲尼普爾（Remco Evenepoel）（右）在比利時奧德納爾德（Oudenaarde）的環法蘭德斯賽（Tour of Flanders）中競逐。（美聯社圖片/Geert Vanden Wijngaert） AP圖片
當他意識到不會被追上後，這位四屆環法單車賽（Tour de France）冠軍便放鬆下來，高舉雙臂慶祝勝利，並在衝線時領先雲迪普爾33秒，興奮地揮拳。
首次出戰環法蘭德斯賽的伊雲尼普爾（Remco Evenepoel）（紅牛-博拉-漢斯格雅車隊 Red Bull-Bora-Hansgrohe）獲得第三名，領先雲艾爾特（Wout Van Aert）（維斯馬-租賃單車車隊 Visma-Lease a Bike）。
2026年4月5日周日，車手群在比利時奧德納爾德（Oudenaarde）的環法蘭德斯賽（Tour of Flanders）中競逐。（美聯社圖片/Geert Vanden Wijngaert） AP圖片
衝線後，普高查與雲迪普爾被攝影師團團圍住，兩人亦熱情擁抱。
環法蘭德斯賽亦被稱為「德隆德」（De Ronde），是單車界最具挑戰性的一日賽事之一，於1913年首次舉辦。今年賽事路線全長約278公里，設有16段短促而艱難的爬坡路段，以及多個鵝卵石路段。
此賽事是單車界的「五大古典賽」之一，與米蘭-聖雷莫賽（Milan-San Remo）、巴黎-魯貝賽（Paris-Roubaix）、列日-巴斯通-列日賽（Liege-Bastogne-Liege）及環倫巴第賽（Giro di Lombardia）並列為體育界最負盛名的五項一日賽事。
普高查今年較早前首次贏得米蘭-聖雷莫賽，並有望今年贏得全部五項古典賽。他輝煌的獎盃櫃中唯一缺少的是巴黎-魯貝賽，該賽事將於下周末舉行。
普高查今年參加的三場賽事均告捷，上月亦贏得白路賽（Strade Bianche）。
（美聯社）
