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打針抽機票等一年終落袋 市民埋怨須繳近千元附加費

社會事

打針抽機票等一年終落袋 市民埋怨須繳近千元附加費
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打針抽機票等一年終落袋 市民埋怨須繳近千元附加費

2022年10月25日 08:05 最後更新:10:31

去年參加疫苗抽獎贏得免費機票的市民,等足一年獎品終於落袋!隨着新冠疫情回穩及各地放寬入境限制,兩家相關航空公司近日開始向得獎者發送兌換機票通知,但卻非所有得獎者均可即時換取獎品,部分前往仍有入境旅遊限制的目的地的得獎人,就需多等一會。也有得獎網民收到兌換通知後有微言,指需另繳近千元稅項及附加費,形容為「執條襪帶累身家」,也有人指短程航點的機票有限期僅半年,時間太短。有議員促請航空公司可彈性處理,讓所有得獎者均能順利出行,更可帶動行業經濟活動。

國泰航空。資料圖片

國泰航空。資料圖片

為鼓勵市民接種新冠疫苗,各大商業機構去年紛紛舉辦疫苗接種大抽獎,其中香港機場管理局於去年九月推出抽獎活動,贊助國泰航空及HK Express各送出二萬五千張往返本港與歐美、日韓、東南亞及內地等地的經濟客艙機票予已打針的市民。

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國泰航空。資料圖片

去年參加疫苗抽獎贏得免費機票的市民,等足一年獎品終於落袋!隨着新冠疫情回穩及各地放寬入境限制,兩家相關航空公司近日開始向得獎者發送兌換機票通知,但卻非所有得獎者均可即時換取獎品,部分前往仍有入境旅遊限制的目的地的得獎人,就需多等一會。也有得獎網民收到兌換通知後有微言,指需另繳近千元稅項及附加費,形容為「執條襪帶累身家」,也有人指短程航點的機票有限期僅半年,時間太短。有議員促請航空公司可彈性處理,讓所有得獎者均能順利出行,更可帶動行業經濟活動。

國泰航空。資料圖片

為鼓勵市民接種新冠疫苗,各大商業機構去年紛紛舉辦疫苗接種大抽獎,其中香港機場管理局於去年九月推出抽獎活動,贊助國泰航空及HK Express各送出二萬五千張往返本港與歐美、日韓、東南亞及內地等地的經濟客艙機票予已打針的市民。

HK Express。資料圖片

兩家航空公司早於去年十月十二日已公布得獎者名單,惟因疫情持續,本年初更發生第五波疫情,各地入境限制嚴格,市民根本難以外遊,兩公司也一直未能安排送出機票。直至近月各地陸續撤銷入境限制,加上本港推出「0+3」檢疫措施,兩公司即分階段向得獎者發送兌換機票通知。

民建聯立法會議員陳學鋒。資料圖片

各地入境仍有限制

隨着疫情回穩,有關航空公司近日向得獎者發送兌換機票通知。

民建聯立法會議員陳學鋒接受《星島頭條》訪問時表示,疫情困擾本港多時,檢疫政策鬆綁,不少港人渴望外遊,得到免費機票更是開懷,但因近期航空運力未必太充足,市民安排行程也需時間,故希望航空公司可彈性處理,如延長期限,讓所有得獎者均能順利出行。而此舉更可帶動行業的經濟活動,如親朋額外買機票陪伴出行,以及其他旅遊產品如旅遊保險及外遊數據卡等。

國泰航空。資料圖片

國泰航空。資料圖片

兩家航空公司早於去年十月十二日已公布得獎者名單,惟因疫情持續,本年初更發生第五波疫情,各地入境限制嚴格,市民根本難以外遊,兩公司也一直未能安排送出機票。直至近月各地陸續撤銷入境限制,加上本港推出「0+3」檢疫措施,兩公司即分階段向得獎者發送兌換機票通知。

國泰於上周四 (二十日)已向多個航點的得獎人發送兌換機票電郵,二十四日再發送出新一批,但有部分仍有旅遊入境限制的地方如內地及台灣,仍需等候進一步公布。得獎者須在收到通知後的一個月內兌換機票。而日韓及內地等較短途的機票,只在電郵發出當天起的六個月內有效。

HK Express。資料圖片

HK Express。資料圖片

各地入境仍有限制

HKExpress已透過官網及電郵通知得獎者兌換詳情,並會於十一月一日至七日期間透過電郵發出機票兌換碼。得獎者須在收到電郵當日起至十一月三十日兌換機票,大部分航點的旅遊期限均至明年四月三十日,即有效期六個月。

不少網民得悉終可領獎感到開心,但也有得獎者有微言,有網民指因要另付千元稅項及附加費,如乘搭屬廉航的HK Express更需另付行李費。有網民就指現時機位緊張,又要與家人或朋友夾時間或向公司請假,質疑「半年期要去會唔會太少時間俾人預備?」

民建聯立法會議員陳學鋒。資料圖片

民建聯立法會議員陳學鋒。資料圖片

民建聯立法會議員陳學鋒接受《星島頭條》訪問時表示,疫情困擾本港多時,檢疫政策鬆綁,不少港人渴望外遊,得到免費機票更是開懷,但因近期航空運力未必太充足,市民安排行程也需時間,故希望航空公司可彈性處理,如延長期限,讓所有得獎者均能順利出行。而此舉更可帶動行業的經濟活動,如親朋額外買機票陪伴出行,以及其他旅遊產品如旅遊保險及外遊數據卡等。

隨着疫情回穩,有關航空公司近日向得獎者發送兌換機票通知。

隨着疫情回穩,有關航空公司近日向得獎者發送兌換機票通知。

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飛到無油!韓亞航空起飛後驚覺機翼出問題 空中盤旋6個鐘原地降落

2024年04月01日 16:20 最後更新:17:47

韓亞航空一架航班升空後發現機翼出現故障,在空中盤旋6個小時耗油後降落原地。

韓亞航空(Asiana Airlines)官網圖片

韓亞航空(Asiana Airlines)官網圖片

盤旋6小時降落原地

韓亞航空(Asiana Airlines)早前發生意外,一架OZ573航班從南韓仁川機場起飛,原定前往烏茲別克首都塔什干,然而升空後卻發現機翼出現問題,為安全起見,機長決定在空中盤旋6個小時耗油,直到當晚11時30分許才降落回原本的出發點仁川。

FB@韓亞航空(Asiana Airlines)

FB@韓亞航空(Asiana Airlines)

起飛半小時就發現問題

據外媒報導,OZ573航班上一共有277名乘客,雖然起飛後半小時左右就發現問題,但在裝滿燃油的情況下全機重量無法達到降落標準,因此一直在黃海上空盤旋。

韓亞航空(Asiana Airlines)官網圖片

韓亞航空(Asiana Airlines)官網圖片

更換客機再出發

在故障航班返回仁川後,韓亞航空更換了同型號的客機再度出發,不過還是有4名乘客放棄行程。韓亞航空強調,為了減少顧客的不便,他們在盤旋期間有向機上旅客持續提供餐點,並在落地後迅速換機。

韓亞航空(Asiana Airlines)官網截圖

韓亞航空(Asiana Airlines)官網截圖

盤旋耗油減輕重量避免爆炸

故障航班選擇盤旋耗油有科學依據。飛機起飛時攜帶大量燃料,飛機在降落時,當飛機的重量超過了最大著陸標準線時,此時的飛機起落架就可能會因為承受不了重大的衝撞而損壞。

另外,飛機攜帶大量的燃料降落機場,萬一在著陸過程中發生意外,在如此多燃料的情況下,還可能會發生爆炸,加劇事故的嚴重程度。

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