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建了11年遲了6年風波不斷 台灣金門大橋周日通車

建了11年遲了6年風波不斷 台灣金門大橋周日通車

建了11年遲了6年風波不斷 台灣金門大橋周日通車

2022年10月27日 14:16 最後更新:15:01

建了11年,耗資近百億新台幣(約25億港元)的台灣金門大橋工程本月24日經通車前勘驗,台灣交通部門高速公路局(下稱高公局)27日宣布,大橋可於周日(10月30日)通車。該橋為台灣第一座跨海大橋,2011年動工興建,原定2016年完工,但期間風波不斷,結果通車時間遲了6年。

建設中的金門大橋。

建設中的金門大橋。

連接大小金門的金門大橋全長5.41公里,橋梁跨越金烈水域。金門大橋上有雙向2汽車道,速限60公里,並有人行/自行車道,同時可將電力、電信、自來水等管線從大金門拉到小金門。

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建設中的金門大橋。

建設中的金門大橋。

金門大橋全長約5公里。

金門大橋全長約5公里。

金門大橋連接大小金門。

金門大橋連接大小金門。

大橋後方是大陸的廈門。

大橋後方是大陸的廈門。

金門大橋工程多次延誤。

金門大橋工程多次延誤。

金門大橋是台灣第一座跨海大橋。

金門大橋是台灣第一座跨海大橋。

台灣《中國時報》表示,金門大橋通車後,對遊客而言增添了旅遊吸引力;對小金門居民,改善了長期以來生活品質與就醫不便問題,確定通車日期,讓地方相當振奮。

金門大橋全長約5公里。

金門大橋全長約5公里。

金門大橋連接大小金門。

金門大橋連接大小金門。

實際走上金門大橋,旅客可看到右邊是大金門、左邊是小金門,前方則是廈門,三面景色不同,金門縣政府多次表示歡迎旅客造訪,而航空公司、旅行社也配合設計多種旅遊行程。

金門大橋2011年動工興建,原定2016年完工,但工程一波三折,先後由3個承建商接手。首個承建商開工後被發現資格問題撤換,第二個承建商開工3年後,因技術問題導致工程嚴重落後,又被終止合約。直至第三承建商於2016年接下工程,現最終完成這「歷史性」工程。

大橋後方是大陸的廈門。

大橋後方是大陸的廈門。

金門大橋是台灣首座跨海大橋,相比大陸的跨海大橋工程,金門大橋工程期可說「漫長」。大陸的杭州灣跨海大橋全長36公里,工程期僅5年;上海東海大橋全長32公里,工程期僅3年;港珠澳大橋全長55公里,工程期也僅9年。

金門大橋工程多次延誤。

金門大橋工程多次延誤。

金門大橋是台灣第一座跨海大橋。

金門大橋是台灣第一座跨海大橋。

貴州六盤水市盤州市中央森林公園內的月亮山山頂,矗立著一座高約100米、球體直徑達40米的「人造月亮」。這個曾被譽為「全球最大的人造月亮」的建築,啟用未滿百日便停運至今。

近日,盤州市自然資源局官網上陸續公示了多項與該項目相關的許可手續。據項目建設單位——貴州宏財公司內部知情人士透露,因背後國企出現資金鏈斷裂,導致項目停擺。該公司目前正積極尋求招商,希望有新合作方注資,共同推動項目復工,但具體重啟時間尚未確定。

啟用不滿百日即停擺

據《紅星新聞》報導,目前通往「人造月亮」的山路已被柵欄封閉,即便從後山小徑登頂,也無法進入球體內部。玻璃棧道入口已被水桶封堵,建築現場遺留大量建築垃圾,設施鏽蝕嚴重,告示牌上寫著「場地維修中,暫不對外開放」。

當時「月亮」亮起時,整座山腳像白天一樣明亮。微博圖

當時「月亮」亮起時,整座山腳像白天一樣明亮。微博圖

依據官方資料,「人造月亮」總建築面積達4354.49平方米,球體內設有超過400平方米的環形餐廳,另有9間酒店客房。站在玻璃懸空觀景區,可俯瞰整個盤州市區。

家住月亮山社區的王先生回憶,5年前項目開燈運營時非常熱鬧,「傍晚時分通往山頂的道路塞滿了車,整個社區都跟著熱鬧起來,我的店收入也翻倍」。

另一位李先生則說,當時「月亮」亮起時,整座山腳像白天一樣明亮,雖然尚未全面完工,但1樓接待大廳和9樓旋轉餐廳已開放,吸引不少遊客。

僅完成部分建設 成本高昂致停工

據知情人士透露,項目實際試營運僅2至3個月。2020年底,完工部分僅包括1樓大廳、球體頂部及旋轉餐廳,其餘2至8層酒店設施尚未建成。

項目實際試營運僅2至3個月。微博圖

項目實際試營運僅2至3個月。微博圖

2022年招商推介文件提及,球體表面為面積達5024平方米的全彩LED屏幕,可360度播放動畫。不過,專家曾指出強光可能影響市民生理時鐘及野生動植物生態。對此,運營方曾表示已設置光照監測系統,並會調整參數以保護環境。不過,宏財公司知情人士坦言,實際照明僅限周邊區域,並非「照亮整座城市」。

成為閒置項目

根據六盤水市政府2021年一篇文章指出,月亮山綜合體已被列為閒置低效旅遊項目重點整治。盤州市住建局人員證實,該項目屬於市政工程,現已納入閒置資產盤活計劃。

據工商登記資料,貴州宏財公司成立於2004年,是國有控股公司,盤州市工業和信息化局持股逾99%。該公司近年多次被列入失信企業名單,法定代表人陳興波亦為失信被執行人。今年10月,該公司因虛開增值稅發票被罰款30萬元。

現已納入閒置資產盤活計劃。微博圖

現已納入閒置資產盤活計劃。微博圖

截至今年8月,項目總支出已超過1.07億元。然而,由於公司同時在建多個項目,資金無法持續,2020年底正式停擺。

建設手續與規劃問題成阻礙

盤州市住建局人員指出,該項目除資金困難外,還存在消防及工程質量問題,並且原設計方案涉及「用地紅線不符」等規劃違規情形。宏財公司在未取得施工許可證情況下即動工,2017年也多次因非法佔用林地被處罰。

2023年8月15日,宏財公司因違反《城鄉規劃法》第四十條,被處以550萬元罰款。2022年亦因類似原因被罰44萬元。

存在消防及工程質量問題。微博圖

存在消防及工程質量問題。微博圖

根據最新公示,該項目設計方案已進行五項重大變更,包括:用地紅線調整、建築面積重新計算、道路與觀景台設計優化等,項目名稱也從「盤州市中央森林公園月亮山綜合體建設項目」更名為「盤縣中央森林公園月亮山綜合體建設項目」。

是否能重啟建設?

雖然現場尚無明顯復工跡象,但施工區已張掛多份新設計方案與手續補辦情況。根據盤州市自然資源局官網,今年9月已對宏財公司新的《建設工程規劃許可證》進行公開公示。

資源局工作人員表示,目前建設公司相關手續已大致補齊,工程也在整改中,若有新資金注入,即可重啟建設,政府也會在職責範圍內全力配合。

宏財公司知情人士亦透露,公司希望最遲能於明年初啟動重建,並表示新一輪招商工作正在籌備中,但實際進展仍取決於資金與合作方落實情況。

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