國泰航空首架空中巴士A350-900客機昨日由法國抵港，明天（周二）將首航飛往菲律賓馬尼拉，但商務艙有4張座椅尚未獲發安全證書，無緣在首航中投入服務。
四張座椅分別為12A、12K、20A及20K。國泰航空產品部總經理呂聯煒指，機上所有座位已通過安全測試，尚待發出證書，相信可在短期內解決。
國泰A350-900客機
這架A350-900客機機身主要採用碳纖維和鈦合金製造，令機身較其他機種更輕，又採用了最新型號的勞斯萊斯Trent XWB型號引擎，令燃油效益大增四分一。
座位20K
此客機在首數月會先服務短途航線，今年第三季將飛往英國倫敦及德國塞爾多夫等歐洲航點，未來更有機會服務澳、紐航線。國泰共訂購48架A350客機，其中22架A350-900客機將於今明兩年陸續抵港，另外26架A350-1000客機則會於2018至2020年間抵港。
國泰航空（0293）表示，為應對航空燃油價格急升帶來的沉重成本壓力，集團已整合5月中旬至6月底期間營運的少量客運航班。其中，國泰航空削減的航班約佔期內總航班2%，而香港快運則佔約6%。
集團指出，過去一個月已盡力採取合適方案，包括調整燃油附加費，以保持航班網絡運作如常，但仍不足以緩解燃油成本上升的壓力，削減運力是最後選擇。
國泰削減5至6月約2%客運航班。資料圖片
燃油價格急升一倍
根據國際航空運輸協會（IATA）公佈的數據，4月10日當周全球航空燃油平均價格為每桶197.83美元，較2月27日當周急升一倍，為全球航空公司帶來沉重的成本壓力。
航空燃油價格飆升。AP圖片
國泰指出，3月份的營運表現呈現反差。一方面，因應中東局勢發展，出行需求轉向其他航空樞紐，集團客運量表現穩健；但另一方面，航空燃油價格自上月以來顯著上升，嚴重壓縮利潤空間。集團計劃在6月後運作全數定期客運航班，但具體安排需視乎中東最新局勢發展及航空燃油價格的未來走勢而定。
