隨著旅遊業逐漸復甦,HK Express推出全新品牌定位「Gotta Go」,公司標誌、機身塗裝以至機艙服務員制服均有新設計,為空姐提供褲款選擇,員工可根據自己的個性進行配搭,以運動鞋取代傳統的皮鞋,增強員工表達自我個性的機會及提高便利性。
吳潔文(右)預計將於三月底恢復至疫情前每周超過四百個航班的水平。
HK Express行政總裁吳潔文表示,預計將於三月底恢復至約2019年底,每周超過四百班航班的水平,以配合市場需要,公司認為現時是個重塑品牌形象的最佳時機。
點擊看圖輯
吳潔文(右)預計將於三月底恢復至疫情前每周超過四百個航班的水平。
魏浚笙(左)出席「Gotta Go」啟動禮。
新品牌標誌中看起來像小寫字母「e」的圖形象徵著一段由HK Express展開的「旅程」,由品牌最標誌性的紫色開始,並以一抹獨特的藍色結束,代表著HK Express加為旅客的個人化旅程帶來新鮮體驗。
資料圖片
HK Express更邀請男神魏浚笙出席活動,他指機身塗裝簡單直接呈現品牌形象,「簡單就是美」。
HK Express推出全新機艙服務員制服。
立陶宛承租機公司「艾維恩快運」(Avion Express)近日爆出資格造假事件,一名飛行員疑以假證書晉升機長,期間曾執飛多條歐洲航線,公司已展開內部調查。
資歷疑點曝光
據《紐約郵報》及多間歐洲媒體報道,該名男子曾於印尼「鷹航」(Garuda Indonesia)擔任副機長,但其後遞交的機長資格文件被指不符規格。公司在核查其背景時發現不一致之處,隨即將他停職並啟動調查。艾維恩快運向德國航空媒體《aeroTelegraph》表示,事件涉及文件真偽,公司正與合作夥伴跟進。
涉及航班仍待釐清
外媒指,涉事者曾在多家歐洲航空公司的濕租航班(ACMI,「飛機+機組」一起租借的航空承運方式)中擔任機長,涵蓋西歐及南歐部分航點。目前未有披露其實際執飛時數及航班數量。航空安全分析指,跨國審核通常需核對履歷、飛行時數及駕駛等級,事件或反映制度上存在漏洞。
租賃航空模式受關注
艾維恩快運成立於2005年,隸屬「艾維亞方案集團」(Avia Solutions Group),旗下主要提供濕租及包機服務,客機包括 A320 系列,經常為歐洲及中東市場提供短期支援飛行。事件令外界關注濕租模式下的資格審查是否需加強,尤其在不同司法管轄區之間的文件核實流程。
調查仍在進行
外媒指,涉事飛行員身份及文件來源仍有待進一步查核,相關航班紀錄亦未全面公開。歐洲多個監管部門正了解事件,後續處理方式仍未明朗。
一名飛行員被指以假證書充任機長,曾執飛多條歐洲航線,事件正由航空公司調查。資料圖片