高鐵增車票至每日雙向1.4萬張 議員質疑太保守

政府16日公布，17日起高鐵每日雙向車票數量增至1.4萬張。旅遊界立法會議員姚柏良早上在港台節目上表示，這主要是滿足市民在農曆新年前探親及商務需要，現時乘坐高鐵的旅客以自由行為主，希望日後可再組辦高鐵團。另外亦有議員質疑這個數字仍然太保守。

旅遊界立法會議員姚柏良。（資料圖片）

未來須重點吸納過夜旅客

姚柏良指，與內地首階段通關後，未見入境人數大幅提升，目前也不見酒店預訂需求出現很大反彈，但有逐步增加，認為未來應重點吸引過夜旅客，以助提振經濟。他促請當局盡快與內地有關方面溝通，希望可於農曆新年後，重啟內地團簽注。他又指，18日會有一艘中小型郵輪抵港，形容這是好消息，郵輪遊可吸引入境旅客，帶動一程多站。

廣深港高鐵近日復運。（資料圖片）

新界北立法會議員張欣宇則認為，高鐵每日雙向車票數量增至1.4萬張，數量仍然太過保守。他指現時雙向運力可達4萬至5萬人，即使增加車票數量後，仍然只用了三分之一的運力，有關需求十分旺盛，車票數量增幅可更進取，以滿足需求。

立法會議員張欣宇認為增至雙向1.4萬張票，仍是太保守。（資料圖片）

另外，港鐵「可加可減」票價機制正在檢討，張欣宇認為市民關注港鐵錄得盈利，但仍然加價，服務表現未如理想，港鐵應調整「可加可減」機制計算方法。他建議，港鐵可引入盈利對沖機制，例如在錄得最高盈利下、即是達到150億元以上就凍結票價。

資料圖片

接連廣州至湛江的廣湛高鐵周一正式通車，由廣州白雲站至湛江北站最快行車時間縮短至1小時32分鐘，較現時經江門線路的最快時間縮短61分鐘。

廣湛高鐵。央視新聞

廣湛高鐵連接廣州、佛山、肇慶、雲浮、陽江、茂名、湛江等地市，線路全長401公里，設計時速350公里，今次率先開通7個車站，分別是新興南、陽春東、陽江北、馬踏、茂名南、吳川、湛江北，開通營運初期，每日開行動車組列車最高達64列。為滿足旅客不同旅遊需求，鐵路部門在廣湛高鐵實施彈性折扣、差異化的市場化票價機制。

廣湛高鐵。央視新聞

央視新聞報道，廣湛高鐵開通後，粵港澳大灣區與北部灣城市群的時空距離大幅壓縮，為區域經濟社會高質量發展提供強力支撐。