Skip to Content Facebook Feature Image

黃偉綸接力開火護「簡屋」 政府有底氣同地產商拗手瓜

博客文章

黃偉綸接力開火護「簡屋」 政府有底氣同地產商拗手瓜
博客文章

博客文章

黃偉綸接力開火護「簡屋」 政府有底氣同地產商拗手瓜

2023年02月03日 18:24 最後更新:18:30

政府提出在啟德建「簡約公屋」,地區人士與地產商即施下馬威,製造群情洶湧壓力,高官並沒怯戰,反而接連公開叫陣,繼政務司副司長卓永興之後,財政司副司長黃偉綸也剛出帖文開火,進一步顯示政府態度堅定。官埸朋友說,政府有道德底氣也有策略同反對者拗手瓜。

財政司副司長黃偉綸回應對在啟德建「簡約公屋」的質疑,文中有火,顯示政府態度堅定。

財政司副司長黃偉綸回應對在啟德建「簡約公屋」的質疑,文中有火,顯示政府態度堅定。

黃偉綸過往作風不太戰鬥格,但今次發文頗有火氣,他首先就質疑聲音作出兩點反駁,1是「簡約公屋」不會千秋萬代,用2年時間快速建成後,居民居住5年,即遷到永久公屋,所佔用的土地將按原有規劃發展;2是九龍東作為「第二個核心商業區」的定位不會變,將來仍會有400萬平方米商業樓面,與中環差不多。

由黃偉綸的說法,可以看到政府的思路,就是用最短時間加建一大批公屋,盡快縮短輪候人龍,讓更多劏房戶脫離苦海,到後5年公屋供應開始充裕時,再安頓他們到永久居所,如此便可解決公屋供應「頭輕尾重」的問題。這構想突破固有框框,如果能落實,許多劏房戶2年後就可上樓,不似過往日講夜講,日度夜度,條龍卻越來越長,決策者把自己困在死籠中。

黃偉綸講到地區人士反對「簡約公屋」,就開始有火,說有些人不斷挑起社會矛盾,甚至公開「唱衰」自己區的價值,不但不智,更是損人不利己。將基層和中產業主推向對立面,更非做實事者所為。

對於一些立會議員和業界的質疑,他則感性回應,「懇請」這些人將心比心,給劏房戶多一個希望和選擇,不要離棄需幫助的一群。他同時 post出劏房惡劣環境的照片,以作呼應。

官埸朋友同我講,兩位副司長齊齊開火,反映政府今次態度十分堅定,雖然一些地區和地產界人士料會大力反撲,但政府有足夠意志和底氣頂住,沒有擔心過。

至於立法會有議員反對,他說政府會爭取「盟友」支持,也計過吓數,支持派仍佔大多數。目前要做的,是揾更多人助拳,在輿論攻勢上加力。

政府暫用啟德土地加快紓解劏房戶困境,有足夠道德底氣與地區人士和地產商拗手瓜。

政府暫用啟德土地加快紓解劏房戶困境,有足夠道德底氣與地區人士和地產商拗手瓜。

早前特首超哥、政務司司長陳國基、保安局長鄧炳強與房屋局局長何永賢都先後探望過劏戶,發放消息時都突出居民水深火熱,何局長更眼泛淚光,這都有助凝聚道德底氣,在往後的對壘中,有力與地區人士和地產商拗手瓜。




時人物語

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

Tags:

陳國基

往下看更多文章

南海封關,新加坡香港鬥一番

 

中國制度再次表現優越,海南政府趕在2025這個超越世界年關之前,12月8日,宣佈正式海南自由貿易港正式啟動全島封關。

封什麼關,那麼值得慶祝?名堂夠嚇人,網民疑惑,「明明是海南省進一步擴大開放,點解叫封關?」無得解亦何須解;總之,封關不是封島,而是指將海南島全島建成一個海關監管特殊區域,實施以前所未有自由化、便利化的制度。

重點,遠在海南省天邊兩大自由港,新加坡和香港,將無可避免承受一番衝突,海南自貿港勢必改變世界貿易版圖,獅城與獅子山城,作為亞洲海運中轉站的地位,從此再不是唯一。故事從一艘大型貨船說起。

2025年11月某日清晨,「蘇門答臘號」大型貨船如常拉響汽笛啟航,不過,這次航行可謂一次見證時代的壯舉。船上滿載著上萬噸棕櫚油,但目的地再不是新加坡,而是海南省的洋浦港。 船長正在點算報關清單,心中滿滿是喜悅。

印尼與新加坡相隔幾千里,從此變了,都變了,新加坡港的泊位變得鬆動。大家可不要誤會,與新加坡總理黃循財近日涉華言論無關,「過去一年,南海洋浦港的印尼直航航線大幅增長,如是者,新加坡對華轉口業務創下巨大跌幅。」

「蘇門答臘號」貨船裝滿一船棕櫚油從雅加達出發,直航6天就到洋浦港。船長一算,當到達上岸,報關成本比繞道新加坡進行中轉服務,省了32%。科普一下,不是太久之前印尼出口中國貨物,通常難以集齊夠一艘10噸貨輪直航到中國,需要先到新加坡「併單」,再分發不同的貨船,這樣兜兜轉轉,幾十年不變,因為更省成本。

無資源、無人口,連淡水都不能自供自足,無問題——萊佛士1819年建設新加坡為歐亞國際港口,長年累月賺到笑,百多年了,歷經李光耀父子,直到黃循財便有變。外電報導︰「今年前10個月,洋浦港到印尼的直航航線直接漲了78%,新加坡的中印尼貿易的轉口量一下子跌了23%。」

「中國港口一崛起,外貿格局要變天了」,是的,不過,所有前因後果皆因是中國首先變起來,如果中國不是經濟進步,冒起逾6億「中產」,海南省何德何能讓「蘇門答臘號」直航過來?現在連印尼出口中國也做大做強,基礎建設更加擴大更加完善,印尼不久就可以富起來。

不得不說,過往40年,國內自貿區、特區城市、北上廣等,都發達了,海南雖有政策,有中央栽培,都未能「上進」。一句話︰勢之所然!若不是國家富起來,海南還只是一個「好似夏威夷咁」嘅旅遊好選擇。

海南自貿港分了新加坡一杯羹,新加坡是否好慘,香港是否執到好籌?台灣時評員介文汲日前到新加坡一行,目睹新加坡一高官員電視談話︰「我們要所有前來新加坡的每一個人,都對新加坡感到滿意」。看,這就是新加坡。介文汲由此相信新加坡很快找到轉型新路向。

後記︰新加坡「無依無靠」,得一個良港,做下做下當上國際金融中心。新加坡不是「中國人」,可以體諒,新加坡不能不「中立」、不能不「平衡」,再說,新加坡真係好打得,香港背靠祖國,豈可甘於「考第二」?海南自貿港今天開工大吉,新港競爭要再鬥50年。

你 或 有 興 趣 的 文 章