英國航空（British Airways）一架客機遇上恐怖亂流，以致機身劇烈震動，且一度無預警下降200呎，也就是約20層樓的高度，把一眾乘客嚇至尖叫爆哭，多名機組人員更據報因而受傷。
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該英航航班為BA247，於21日從倫敦希斯洛機場（Heathrow）前往巴西聖保羅途中，突然遇上了亂流氣穴（air pocket），機長來不及廣播提示旅客，直到安全帶警示自動燈亮起，機組人員才試圖起身安撫乘客，卻已經太遲了。
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有消息人士向媒體憶述，當時不少旅客被嚇至驚惶尖叫，而站了起來的機組人員更冷不防被十分顛簸的機身弄至失去平衡，在機艙裡被丟來丟去，「一名空姐骨盆骨折，她在飛機裡被粗暴地扔來扔去，場面非常可怕。」
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據報道，這次事件導致多名空中服務員「掛彩」，其中一人背部受傷，一人手部割傷，而骨盆骨折的空姐需要醫療照護。幸好機上旅客未有報稱受傷。
英國航空接受媒體訪問時表示，事件中未有收到旅客受傷的報告，飛機其後亦持續正常飛行，公司會為相關機組人員提供支援。英航又提醒旅客，在座位上應隨時繫好安全帶，以避免碰上亂流時發生事故。
立陶宛承租機公司「艾維恩快運」（Avion Express）近日爆出資格造假事件，一名飛行員疑以假證書晉升機長，期間曾執飛多條歐洲航線，公司已展開內部調查。
資歷疑點曝光
據《紐約郵報》及多間歐洲媒體報道，該名男子曾於印尼「鷹航」（Garuda Indonesia）擔任副機長，但其後遞交的機長資格文件被指不符規格。公司在核查其背景時發現不一致之處，隨即將他停職並啟動調查。艾維恩快運向德國航空媒體《aeroTelegraph》表示，事件涉及文件真偽，公司正與合作夥伴跟進。
涉及航班仍待釐清
外媒指，涉事者曾在多家歐洲航空公司的濕租航班（ACMI，「飛機+機組」一起租借的航空承運方式）中擔任機長，涵蓋西歐及南歐部分航點。目前未有披露其實際執飛時數及航班數量。航空安全分析指，跨國審核通常需核對履歷、飛行時數及駕駛等級，事件或反映制度上存在漏洞。
租賃航空模式受關注
艾維恩快運成立於2005年，隸屬「艾維亞方案集團」（Avia Solutions Group），旗下主要提供濕租及包機服務，客機包括 A320 系列，經常為歐洲及中東市場提供短期支援飛行。事件令外界關注濕租模式下的資格審查是否需加強，尤其在不同司法管轄區之間的文件核實流程。
調查仍在進行
外媒指，涉事飛行員身份及文件來源仍有待進一步查核，相關航班紀錄亦未全面公開。歐洲多個監管部門正了解事件，後續處理方式仍未明朗。
一名飛行員被指以假證書充任機長，曾執飛多條歐洲航線，事件正由航空公司調查。資料圖片
