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機管局:派發機票數量夠震撼才有宣傳效果 料年底客量回復至疫前八成

社會事

機管局:派發機票數量夠震撼才有宣傳效果 料年底客量回復至疫前八成
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機管局:派發機票數量夠震撼才有宣傳效果 料年底客量回復至疫前八成

2023年02月05日 11:23 最後更新:13:56

政府上周啟動「你好,香港!」宣傳活動,機場管理局將向旅客派發50萬張機票,另有十多萬張留予本港居民及大灣區居民。機管局行政總裁林天福5日早上於商台節目表示,免費機票數量要多,夠「震撼性」才能達到宣傳效果,目前已累計向航空公司購買超過70萬張機票,形容航空公司是「半賣半送」。

政府上周啟動「你好,香港!」宣傳活動。(資料圖片)

政府上周啟動「你好,香港!」宣傳活動。(資料圖片)

料兩年旅客量才能恢復疫前水平

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政府上周啟動「你好,香港!」宣傳活動。(資料圖片)

政府上周啟動「你好,香港!」宣傳活動,機場管理局將向旅客派發50萬張機票,另有十多萬張留予本港居民及大灣區居民。機管局行政總裁林天福5日早上於商台節目表示,免費機票數量要多,夠「震撼性」才能達到宣傳效果,目前已累計向航空公司購買超過70萬張機票,形容航空公司是「半賣半送」。

機管局行政總裁林天福(中)。(資料圖片)

料兩年旅客量才能恢復疫前水平

政府上周啟動「你好,香港!」宣傳活動。(資料圖片)

對於亞洲區旅客獲送贈的機票佔七成多,他指購買機票不是「空頭支票」,航空公司也要計算往來每個地方機票的價錢,首先必須有航線,雖然難以預測不同地區旅客復常速度,但最公平的方法是以疫情前整體旅客分佈情況作為基數,因此有這個比例。他指,機管局沒有限制航空公司用什麼方法派發機票,因為不同地方有不同法規,詳情航空公司會稍後公布。

政府上周啟動「你好,香港!」宣傳活動。(資料圖片)

林天福提到,疫情最惡劣的時間,機場每日只得數百名客人使用,現時社會逐步復常,每日也只是7、8萬人次左右,佔高峰期20多萬僅約四成,參考英國和新加坡的機場復蘇經驗,估計本港今年12月機場客量可恢復至疫情前約八成,即每日有16萬人次客人;旅客需要至少18個月甚至兩年才能回到疫情前水平,當然這亦會受到全球經濟放緩影響。

政府上周啟動「你好,香港!」宣傳活動。(資料圖片)

指疫前T1天花板「廿幾年冇洗過」 趁空檔清潔

林天福料需兩年旅客量才能恢復疫前水平。(資料圖片)

被問到為何現時機場看起來比之前更光猛,林天福笑指疫情前有員工告知他「個天花板廿幾年冇洗過」,原來機場當年建造時,設計師聲稱天花板「可以唔使洗」,又希望減低屋企重量,是以沒有預留位置做清潔,但結果使用年期一長,開始有污跡,結果天花板「原本係白嘅,但變到黃黃地色」,想清潔又難以做到,因為太大工程,又容易影響到旅客。正好疫情空檔期間,機場有幾百名清潔工人一時少了工作,又想留住這批員工,「咁就啱喇,所以我哋用咗3個月時間,將T1成個天花板由頭抹過。抹完我先知原來佢係白色。」

林天福指,3年前新冠疫情剛開始時,航空業面對很大現金流問題,航空公司於是向政府和機管局求助,當局決定先向航空公司支付現金,之後再購買機票,在疫情後吸引旅客。他指不能透露機票具體價錢,但形容價錢很便宜,最終購買超過70萬張機票,感激有關公司支持今次計劃,相信可推動旅客帶更多親友訪港。他又指:「(派機票)三幾萬張就冇用嘅,一定要有個震撼性嘅數量先有宣傳效果,𠵱家全世界都爭客,要吸引啲國際媒體關注,數量一定要大家眼前一亮。」

機管局行政總裁林天福(中)。(資料圖片)

機管局行政總裁林天福(中)。(資料圖片)

對於亞洲區旅客獲送贈的機票佔七成多,他指購買機票不是「空頭支票」,航空公司也要計算往來每個地方機票的價錢,首先必須有航線,雖然難以預測不同地區旅客復常速度,但最公平的方法是以疫情前整體旅客分佈情況作為基數,因此有這個比例。他指,機管局沒有限制航空公司用什麼方法派發機票,因為不同地方有不同法規,詳情航空公司會稍後公布。

政府上周啟動「你好,香港!」宣傳活動。(資料圖片)

政府上周啟動「你好,香港!」宣傳活動。(資料圖片)

林天福提到,疫情最惡劣的時間,機場每日只得數百名客人使用,現時社會逐步復常,每日也只是7、8萬人次左右,佔高峰期20多萬僅約四成,參考英國和新加坡的機場復蘇經驗,估計本港今年12月機場客量可恢復至疫情前約八成,即每日有16萬人次客人;旅客需要至少18個月甚至兩年才能回到疫情前水平,當然這亦會受到全球經濟放緩影響。

政府上周啟動「你好,香港!」宣傳活動。(資料圖片)

政府上周啟動「你好,香港!」宣傳活動。(資料圖片)

指疫前T1天花板「廿幾年冇洗過」 趁空檔清潔

林天福又指,過去三年航空業寒冬、機場使用率低,機管局沒有停止發展步伐,形容「有危就有機」,他們趁這幾年空檔落實了很多之前難以完成的計劃和工程,為日後復常做好準備,例如1號客運大樓翻新過、增加了一些高科技的輔助設施,方便旅客購物、用餐和照顧同行長者小孩等。此外,他們亦在機場增加了一些具香港特色的食店,如蛋撻以往受限於消防條例,難以在機場禁區內即場焗製出售,機管局於是趁空檔作一些改善工程,令食店可在符合法規的情況下現場焗製蛋撻,吸引外國旅客購買,順道宣傳香港,打趣道:「現場新鮮焗,仲會香味四嗌,買完仲有個精美飯盒可以帶上飛機,打開嚟食一定羨煞旁人!」

政府上周啟動「你好,香港!」宣傳活動。(資料圖片)

政府上周啟動「你好,香港!」宣傳活動。(資料圖片)

被問到為何現時機場看起來比之前更光猛,林天福笑指疫情前有員工告知他「個天花板廿幾年冇洗過」,原來機場當年建造時,設計師聲稱天花板「可以唔使洗」,又希望減低屋企重量,是以沒有預留位置做清潔,但結果使用年期一長,開始有污跡,結果天花板「原本係白嘅,但變到黃黃地色」,想清潔又難以做到,因為太大工程,又容易影響到旅客。正好疫情空檔期間,機場有幾百名清潔工人一時少了工作,又想留住這批員工,「咁就啱喇,所以我哋用咗3個月時間,將T1成個天花板由頭抹過。抹完我先知原來佢係白色。」

林天福料需兩年旅客量才能恢復疫前水平。(資料圖片)

林天福料需兩年旅客量才能恢復疫前水平。(資料圖片)

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機管局行政總裁林天福獲委任為機管局主席 6月1日起生效

2024年04月30日 15:26 最後更新:15:43

政府宣布委任林天福為機管局主席,委任陳阮德徽、龔楊恩慈及姚柏良為新成員,並再度委任趙式明及唐嘉鴻為成員。任期3年,由今年6月1日起生效。

機管局行政總裁林天福。資料圖片(圖片來源:星島日報)

機管局行政總裁林天福。資料圖片(圖片來源:星島日報)

運輸及物流局局長林世雄衷心感謝現任主席蘇澤光,過去9年在領導機管局方面的貢獻,並對他的全心全力付出表示讚許。在蘇澤光的領導下,香港國際機場多年來業務穩步向上,並走過許多重要的里程碑。蘇澤光特別在規劃及建設三跑道系統、發展「機場城市」、拓展多式聯運網絡及提升空運服務等主要範疇中擔當關鍵的角色。在他的任期內,香港國際機場屢獲殊榮,無論在客運或貨運方面均位處世界前列。

圖片來源:機管局官網

圖片來源:機管局官網

林世雄亦歡迎林天福出任機管局主席,他自2014年起擔任機管局行政總裁,對機管局和香港國際機場的事務瞭如指掌。他先後獲委任參與不同的諮詢及法定組織,具備廣泛的公共服務經驗。林世雄期待與林天福緊密合作,抓緊三跑道系統落成和「機場城市」發展的契機,繼續推動香港國際機場的長遠發展,並積極向外宣傳和開拓商機,以進一步提升香港的國際航空樞紐地位。

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