檢討司機體檢小組成員無運輸界 商會倡加入的士業代表

北角炮台山道3月5日發生嚴重車禍，涉及年逾八旬的士司機，事件再惹起社會關注高齡司機體檢問題。運輸署2022年中已成立專家小組檢討駕駛執照持有人體檢安排，惟只召開過兩次會議，成員大多來自醫學界，未有包括運輸業人士。的士小巴商總會理事長周國強3月10日早上在電台節目表示，若增加業界代表會更好，並認為社會關心高齡職業司機的健康問題，但不應一刀切踢走年長司機。

北角炮台山道日前發生涉及的士的嚴重車禍。資料圖片

北角發生的士車禍，涉及年逾八旬的司機。資料圖片

的士車行車主協會會長鄭敏怡則建議政府，研究為每部的士安裝防追撞系統，減少嚴重交通意外，又指系統成本約1萬至2萬元，盼政府資助業界安裝系統。

北角炮台山車禍，再惹社會關注高齡司機體檢問題。資料圖片

近期的士車禍頻生，今年1月12日，87歲老翁駕駛的士於夏慤道失控翻側。資料圖片

有76歲的士司機亦致電節目表示，自己每次續牌都有進行身體檢查，強調他不介意當局要求增加體檢項目，但擔心收費難以負擔。

2月23日，71歲司機於中環駕駛的士突衝上行人路，撞倒一對男女。資料圖片

有關檢討駕駛執照持有人體檢機制專家小組，由運輸署副署長李萃珍任召集人，其餘10名成員大多來自醫學界，包括醫院管理局總行政經理李立業、香港家庭醫學學院主席周偉強等，但未有包括運輸業內人士。小組自2022年6月成立以來曾召開兩次會議，初步訂定了檢討涵蓋的範疇，及討論工作計劃。

北角炮台山道5日發生嚴重車禍涉及八旬的士司機，再惹來社會關注高齡司機體檢問題。資料圖片

內地國慶7日長假期，以及本港重陽假期長周末即將展開。運輸及物流局於社交專頁表示，隨着跨境高峰期來臨，會特別留意各跨境口岸交通，香港方面已準備就緒，實時監察口岸現場情況，有需要時迅速應變及調動，靈活調配各管制站人手。

運輸及物流局 FB圖片

運輸署已與相關內地單位及相關營辦商，制定計劃加強各口岸公共交通服務。港珠澳大橋方面，包括金巴在最高峰時可提升至每半分鐘一班，以及在大橋口岸在有需要時安排公共交通專用通道。

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當局亦與珠海當局召開視像會議，就大橋的交通安排等事宜作最後準備，提及珠海市昨日加推兩項優化舉措，包括完成提升大橋珠海口岸小客車通關效率的第一期項目，如開放出境貨車相容驗放小客車通道；及啟用「大橋口岸服務區」，涵蓋商業休閒區和配備近2,500個車位的停車區域。

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局方預計，10月1及13日下午至晚上時段，將可能有較多車輛經大橋珠海口岸回港，呼籲市民預早規劃行程，考慮選擇錯峰出行，遵守現場指示，並留意有關部門發放的最新消息。

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