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黑海撞機事件後 美俄展開輿論戰和打撈戰激烈較量

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黑海撞機事件後 美俄展開輿論戰和打撈戰激烈較量
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黑海撞機事件後 美俄展開輿論戰和打撈戰激烈較量

2023年03月17日 14:43 最後更新:15:33

美俄軍機黑海相撞事件14日發生後,美俄正展開激烈較量。一是輿論戰,二是打撈戰。

首先是輿論戰方面,對於軍機相撞到底是誰的責任、是否發生碰撞等情況美俄雙方各執一詞,說法大相徑庭。美軍方表示,一架美國MQ-9無人機14日在黑海上空遭兩架俄羅斯蘇-27戰鬥機攔截,其中一架戰鬥機撞擊了無人機的螺旋槳,迫使美軍將這架無人機墜毀於黑海水域。

美國國防部下屬網站Dvidshub 16日公布了MQ-9被俄軍戰機攔截的視頻。美媒稱根據視頻,俄軍蘇-27戰鬥機「絕對向美國MQ-9無人機多次釋放燃料並發生物理碰撞」。

畫面顯示俄戰鬥機飛到MQ-9無人機附近並開始傾瀉燃油。

畫面顯示俄戰鬥機飛到MQ-9無人機附近並開始傾瀉燃油。

報道稱,這段視頻是由事故中的MQ-9無人機在墜毀前傳回地面指揮站的。視頻顯示,MQ-9無人機攜帶的光電攝像頭向後指向機尾,可以看到後部的無人機螺旋槳正在旋轉。然後,一架俄軍蘇-27戰鬥機正在逼近。「當兩者距離越來越近時,俄軍戰鬥機釋放燃料並從無人機上空飛過」。這段視頻中,當蘇-27戰鬥機第二次逼近MQ-9無人機釋放燃料時,信號突然中斷。報道稱,這是由於兩機發生了碰撞。待畫面重新恢復時,可以看到無人機的一個螺旋槳已經扭曲變形。

畫面顯示無人機尾部螺旋槳已經被撞彎曲。

畫面顯示無人機尾部螺旋槳已經被撞彎曲。

但俄國防部就此事表示,確實發生MQ-9無人機墜毀一事,但俄戰機沒有使用機載武器,沒有與無人機發生接觸。是美國無人機自己突然轉向,失去平衡墜毀,俄戰鬥機最後安全返回機場。

最新的視頻,似乎顯示可能發生了撞擊。但由於畫面太模糊,還缺乏直接的證據,肯定仍舊是公說公有理、婆說婆有理。美俄肯定會繼續口水戰。

其次是打撈戰。輿論戰美方略占上風,打撈戰美國只能靠邊站。黑海畢竟是俄羅斯的地盤,美軍有無人機,但沒有任何軍艦。打撈沒有軍艦不行。現在,美軍只能眼睜睜看著俄多艘軍艦到達無人機墜毀海域,甚至很可能,俄羅斯已經獲得了無人機的部分碎片。

這架MQ-9無人機,據報價值3200萬美元。如果落到俄羅斯手中,後果可想而知,也夠俄軍事科研人員忙一陣子了。俄羅斯安全委員會秘書帕特魯舍夫就說:「我不知道我們是否能夠得到它,但我們需要這樣做……我們一定會調查它。」

克里姆林宮發言人佩斯科夫則說,至於打撈不打撈,「這由軍方決定。如果他們認為,這對我們利益和安全來說有必要在黑海這麼做,他們就將這樣做。但我不確切知道軍方計劃,這由他們決定,問題需要向他們問。」
  
美國能做什麼?第一,一再強調,這是美國的財產。美軍參謀會主席米利將軍的說法是,「這是美國的財產,我們將在這一點上將其保留。」換句話說,這是美國的財產,俄羅斯你不能隨便打撈。

但俄羅斯如果執意打撈呢?第二,再三強調,俄羅斯你也拿不到什麼情報。米利就稱,無人機估計已經在黑海裡解體了,「可能沒有太多需要打撈的地方」。也就是說,即便俄羅斯花費力氣,將美國無人機打撈上來,也沒有什麼用了。

美國軍方還披露,在無人機墜毀過程中,美軍已遠程刪除了機中所有敏感信息,確保俄羅斯拿不到任何「有價值的東西」。米利說:「我們非常有信心,任何有價值的東西都不再有價值。」

撞機事件發生後,美方控訴俄戰機向美國無人機釋放燃料,這是什麼操作?俄羅斯《觀點報》15日稱,蘇-27戰鬥機遠比無人機更靈活、更快,但沒有駕駛員、依靠地面遠程遙控的無人機的對空探測能力有限,而且不容易受到傳統逼近攔截手段的干擾。因此美國方面所說的蘇-27向MQ-9無人機釋放燃料進行干擾的說法是可信的。「蘇聯和俄羅斯戰鬥機的悠久傳統就是在攔截目標前方短暫打開燃料緊急排放口」。據稱,俄軍飛行員在波羅的海和巴倫支海攔截西方P-3C偵察機時經常這樣做。報道提到,現代飛機都有緊急釋放燃料的操作,它本身主要用於在飛機遭遇故障、準備緊急降落之前提前放空燃料,減輕著陸重量以及減少降落失敗後的爆炸風險。用來執行攔截任務時,這些燃料在高速氣流作用下會快速霧化,形成的大片油珠可能會污染目標的舷窗或光電觀察裝置,從而起到干擾的作用。

翻查資料,1987年,蘇聯戰機在巴倫支海上空攔截挪威P-3B反潛巡邏機,就曾讓挪威P-3B洗了個燃料澡,隨後更驚險的,蘇聯戰機猛然從P-3B下方高速掠過,垂直尾翼像醫生手術刀一樣,將P-3B發動機劃開了一個大口子。P-3B的飛行高度,一分鐘內掉了3000多米,差一點墜毀。這就是著名的巴倫支海手術刀事件。

俄媒還提到,俄軍戰鬥機在攔截過程中也經常圍繞目標進行快速機動,戰鬥機發動機產生的強勁尾流甚至足以威脅重型轟炸機的飛行安全。例如2018年11月,一架俄軍蘇-27戰鬥機在黑海上空直接從美國EP-3電子偵察機前高速飛過。美國機組人員報告說,首次飛過時產生的高速尾流讓EP-3很不穩定,然後蘇-27打開加力第二次高速掠過時,引起了美軍偵察機的劇烈振動。相比之下,MQ-9無人機的重量較輕,更容易遭受尾流影響。

俄羅斯外交部發言人扎哈羅娃16日表示,俄羅斯不會因無人機事件尋求與美國對抗,但莫斯科將捍衛自己的利益。扎哈羅娃還認為華盛頓正在利用這起無人機事件轉移對美國金融困境的關注。她說,「美國金融領域的情況是災難性的。你知道那裡發生了些什麼:通貨膨脹,三家美國銀行的倒閉」。




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早前多家美國媒體爆料稱,特朗普政府有意推動成立一個由美國、中國、俄羅斯、印度和日本組成的「核心五國」(C5)新集團,取代傳統的七大工業國集團(G7)。這一構想雖遭白宮官方否認,卻引發了全球戰略界的激烈討論,折射出大國關係重組和世界秩序演變的新動向。

美國媒體爆料稱,特朗普政府有意推動成立一個由美國、中國、俄羅斯、印度和日本組成的「核心五國」(C5)新集團。

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據報C5機制將徹底排除英國、法國、德國等傳統歐洲強國,首次將東西方主要大國「熔於一爐」。這五個國家人口均超過1億,計劃參照G7模式定期舉行峰會,協調全球事務。美國政治新聞網(Politico)報導指出,C5的主要議程之一是斡旋中東安全,重點推動以色列與沙特關係正常化——這恰是特朗普政府當前的外交要務。

「牛彈琴」分析認為,C5被部分觀察家視為「金磚國家2.0版」

「牛彈琴」分析認為,C5被部分觀察家視為「金磚國家2.0版」

微信公眾號「牛彈琴」分析認為,C5被部分觀察家視為「金磚國家2.0版」,用美國和日本替換了原金磚機制中的巴西和南非,地緣覆蓋面更廣,但意識形態色彩明顯淡化。這一構想體現了特朗普政府三重戰略轉向:承認單極霸權不可持續、弱化意識形態對抗、推行西半球優先的「新門羅主義」。

C5構想最直接的衝擊對象是歐洲。俄羅斯聯邦安全會議副主席梅德韋傑夫在社交媒體上直言,這一想法是對英法德等歐洲國家的「公然侮辱」,是在表明歐洲「不再是主導者」。他尖銳地指出:「事實就是如此!你們根本沒搞懂華盛頓的意圖——你們根本不在我們的計劃裏,我們也不需要你們。」

俄羅斯聯邦安全會議副主席梅德韋傑夫

俄羅斯聯邦安全會議副主席梅德韋傑夫

德國智庫研究員漢斯·穆勒痛斥:「這是對二戰後跨大西洋聯盟體系的背叛!」歐洲的焦慮並非空穴來風。從特朗普公開嘲諷德國貿易順差,到威脅對歐盟加徵關稅,再到近期提出美加合併的驚人提議,歐洲在美國戰略棋盤中的地位確實在急速墜落。美國新版《國家安全戰略》甚至將歐洲描述為「經濟衰退且面臨文明消亡」的地區,引起歐洲國家的強烈不滿。

分析人士指出,C5構想與特朗普一貫的「美國優先」邏輯高度契合。他曾多次批評將俄羅斯踢出G8(原八國集團)是錯誤的決策,提議組成包含中俄的G9,甚至拋出過「中美共治」(G2)的設想。前白宮國家安全委員會歐洲事務主任托里·陶西格表示:「這與我們了解的特朗普總統看待世界的方式一致,即摒棄意識形態,傾向於與維持地區影響範圍的其他大國合作。」

有學者進一步指出,C5實際上是1971年尼克森「五大力量論」的變種。當年尼克森預見的蘇美中歐日格局,如今被特朗普替換為美中俄印日,反映了全球力量對比的歷史性變化。這一構想也暗示美國對單極霸權的重新評估,其新版國家安全戰略罕見地提出「霸權是錯誤追求」,承認多極世界的現實。

中國現代國際關係研究院副院長傅夢孜提醒:「需警惕捧殺風險。某些勢力表面推崇中國實力,實則可能誘導承擔超出能力的國際責任。」

外交部發言人在回應相關提問時強調,中國一貫奉行獨立自主的和平外交政策,作為最大的發展中國家和全球南方的一員,將繼續踐行真正的多邊主義,推進平等有序的世界多極化和普惠包容的經濟全球化。

傳統西方主導的G7框架日益顯露出局限性,難以有效應對全球性挑戰。

傳統西方主導的G7框架日益顯露出局限性,難以有效應對全球性挑戰。

無論C5構想最終是否落實,其引發的討論已經揭示了國際秩序面臨的深刻變革。傳統西方主導的G7框架日益顯露出局限性,難以有效應對全球性挑戰。而新興力量的崛起正在重塑國際權力格局。

正如「牛彈琴」分析所指,當特朗普宣稱「歐洲文明將亡」,他或許低估了舊秩序的韌性。歐洲憑藉聯合國安理會的常任理事國地位、核大國身份以及深厚的經濟文化影響力,仍是國際舞台上不可忽視的力量。與此同時,西方戰略界已出現「倒戈」聲音,認為既然美國另起爐灶,歐盟不如直接加入金磚國家,尋求新的多邊合作平台。

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