錢財事
小米-W(01810)公布，截至2022年12月331日止年度，以非國際財務報告準則計量，經調整淨利潤按年跌61.4%至85.18億元（人民幣．下同），勝預期，不派息。
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純利24.74億元，按年大減87.2%；每股基本盈利0.1元。
期內，集團收入2800.44億元，按年跌14.7%；毛利475.77億元，跌18.3%。
2022年第四季非國際財務報告準則（non-IFRS）經調整溢利按年跌67%至14.6億元。小米季度收入按年跌23%至660億元，毛利跌22%至114億元。小米季度收入和溢利都較市場普遍預期為佳。
小米上年度智能電動汽車等創新業務費用為31億元，維持2024年上半年正式量產的目標不變，最新汽車業務研發團隊規模約2300人。
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小米 SU7 汽車預定僅27分鐘大定數量就突破5萬台，有車主在交易平台轉賣舊車換小米。
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絕版車型轉售只為換小米
據媒體報導，小米汽車發佈會後 24 小時內，內地交易平台「閑魚」二手汽車發佈量增加了數萬台，發佈車型橫跨油電兩型數十種品牌，其中不乏帶有平台認證的絕版車型，交易描述多表示急出，有人稱大定後回血，有人則表示為了 「騰一下車位 」。
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半個鐘落訂5萬輛
早前小米舉辦汽車發佈會小米，剛發布後4分鐘，大定即破萬輛，7分鐘大定破二萬輛，上市27分鐘，大定量達5萬輛。受此影響，小米集團ADR持續走高，一度漲超11%。
21.59萬起步 低價秒殺同行
據悉，小米 SU7 標準版售價 21.59 萬元（人民幣，下同），小米 SU7 Pro 版（後驅超長續航高階智駕版）售價 24.59 萬元；小米 SU7 Max 版（高性能四驅超長續航高階智駕版）售價 29.99 萬元。
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一旦下訂 定金不退
需要注意的是，支付定金時，網頁有明確提示「鎖定配置後，車輛將進入生產階段，配置無法再修改，定金不退」，因此車主購買前要仔細確認好配置。
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