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十年磨一劍!雷軍官宣小米自研晶片「玄戒O1」 5月下旬重磅登場

兩岸

十年磨一劍!雷軍官宣小米自研晶片「玄戒O1」 5月下旬重磅登場
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十年磨一劍!雷軍官宣小米自研晶片「玄戒O1」 5月下旬重磅登場

2025年05月17日 10:20 最後更新:12:26

小米創辦人雷軍近日在微博上發文表示,小米將在5月下旬正式發表自研自製的芯片。雷軍的文中也透露,小米投入造芯片的時間已長達十年,並用「十年飲冰,難涼熱血」來形容。

雷軍官宣小米自研晶片「玄戒O1」  5月下旬發佈

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小米雷軍 。AP圖片

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雷軍。新華社

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據《界面新聞》報導,雷軍在5月15日晚間的微博中表示,小米自主研發的手機SoC芯片名為玄戒O1,將於5月下旬發佈。除此之外,他暫未透露有關這款芯片的制程工藝等詳細信息。根據市場傳聞,這款芯片將應用於小米15週年旗艦機型小米15S Pro。

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小米投入造芯片的時間已長達十年

據悉,小米的「十年造芯路」分為兩階段。小米於2014年成立芯片品牌「松果」,啟動了造芯片業務,早期目標是自研手機主芯片。直至2017年2月28日,小米首次推出松果澎湃S1手機芯片,並搭載在小米5C手機上。

小米雷軍 。AP圖片

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「澎湃S1」被定位為中端手機芯片,使用台積電28nm工藝。然而,當時這款芯片被認為工藝相對落後,這也導致「澎湃S2」遲遲未能發表,使得小米在主芯片研發方面暫時停滯。

雷軍。新華社

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調整策略後,小米松果進入第二階段,轉向發展「小芯片」領域,先後推出自研影像芯片澎湃C系列、充電晶片澎湃P系列以及自研電池管理芯片澎湃G系列等。

新十年目標是成為全球新一代硬核科技的引領者

雷軍曾強調,小米的新十年目標是成為全球新一代硬核科技的引領者,從網際網絡的模式、應用以及產品創新領域,轉向硬核科技的創新。小米集團未來五年的研發投資預計超過1000億人民幣,將大規模投入底層核心技術的開發。

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小米創辦人雷軍1月7日透過微博宣佈,新一代小米電動車SU7預計將於2026年4月上市,並於上午10時起開放小訂(可退款預訂)。

小米汽車新SU7預告4月上市。微博圖片

小米汽車新SU7預告4月上市。微博圖片

三版本22.99萬起

小米同步公佈新一代SU7預售價格,共推出三個版本:標準版定價22.99萬元人民幣(約25.6萬港元),Pro版25.99萬元(約28.9萬港元),頂配Max版30.99萬元(約34.5萬港元)。新車即日起開放小訂,消費者可透過官方渠道預約。

小米同步公佈新一代SU7預售價格,共推出三個版本。微博圖片

小米同步公佈新一代SU7預售價格,共推出三個版本。微博圖片

新車標配光達

雷軍回顧SU7自2024年3月發表以來,累計交付已超過36萬輛,平均每月交付逾1.7萬輛。新一代SU7將推出全新車色、輪圈與內裝設計,全車系標配光達,輔助駕駛功能全面升級,續航表現亦將有「重大突破」。雷軍強調,新車將搭載更先進的智能底盤、智能座艙與駕駛輔助系統,提供更完整的智能駕駛體驗。

全車系標配光達,輔助駕駛功能全面升級,續航表現亦將有「重大突破」。小米圖片

全車系標配光達,輔助駕駛功能全面升級,續航表現亦將有「重大突破」。小米圖片

雷軍表示,小米在吸收車主回饋後持續打磨產品。小米圖片

雷軍表示,小米在吸收車主回饋後持續打磨產品。小米圖片

持續透過OTA升級

雷軍表示,小米在吸收車主回饋後持續打磨產品,並將透過OTA(空中升級)和服務升級,讓每位SU7車主能不斷獲得更好體驗。他重申小米造車初衷是「為駕駛者造一輛好車,一輛承載所有嚮往的夢想之車」,並感謝車主支持「一起創造奇跡」。

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