雷軍預告小米汽車新SU74月上市 標準版¥22.99萬即日可退款預訂

小米創辦人雷軍1月7日透過微博宣佈，新一代小米電動車SU7預計將於2026年4月上市，並於上午10時起開放小訂（可退款預訂）。

小米汽車新SU7預告4月上市。微博圖片

三版本22.99萬起

小米同步公佈新一代SU7預售價格，共推出三個版本：標準版定價22.99萬元人民幣（約25.6萬港元），Pro版25.99萬元（約28.9萬港元），頂配Max版30.99萬元（約34.5萬港元）。新車即日起開放小訂，消費者可透過官方渠道預約。

小米同步公佈新一代SU7預售價格，共推出三個版本。微博圖片

新車標配光達

雷軍回顧SU7自2024年3月發表以來，累計交付已超過36萬輛，平均每月交付逾1.7萬輛。新一代SU7將推出全新車色、輪圈與內裝設計，全車系標配光達，輔助駕駛功能全面升級，續航表現亦將有「重大突破」。雷軍強調，新車將搭載更先進的智能底盤、智能座艙與駕駛輔助系統，提供更完整的智能駕駛體驗。

全車系標配光達，輔助駕駛功能全面升級，續航表現亦將有「重大突破」。小米圖片

雷軍表示，小米在吸收車主回饋後持續打磨產品。小米圖片

持續透過OTA升級

雷軍表示，小米在吸收車主回饋後持續打磨產品，並將透過OTA（空中升級）和服務升級，讓每位SU7車主能不斷獲得更好體驗。他重申小米造車初衷是「為駕駛者造一輛好車，一輛承載所有嚮往的夢想之車」，並感謝車主支持「一起創造奇跡」。

據評論員消息指，歐盟新實施的中國製乘用車及輕型貨車輪胎反傾銷稅，預料會增加消費者及汽車製造商的成本，同時重新引發外界對貿易壁壘更廣泛經濟影響的討論。

歐盟上周針對從中國進口的乘用車及輕型貨車輪胎，實施介乎百分之4.3至百分之45.3的反傾銷稅

這次行動針對中國輪胎出口，但分析員指，額外成本可能會透過供應鏈轉嫁，影響批發商、零售商、汽車製造商，最終轉嫁至消費者。

據歐盟的調查，中國輪胎的平均進口價格為30.3歐元（約34.6美元），較同類歐洲製產品低約百分之19。至於廉價輪胎，價格差距更達近百分之35。

實施新關稅後，中國輪胎的進口成本，在零售加價前，每條可能增加約7.4歐元至13.7歐元，這將推高批發價格，並可能導致更換輪胎的駕駛者支付更高費用。

這些關稅亦預料會增加歐洲汽車業的採購成本，輪胎是汽車生產及替換市場的重要部件。

額外成本正值歐洲汽車製造商持續面對需求放緩、能源價格高企及全球競爭加劇，令成本控制對維持競爭力變得愈來愈重要。

業界評論員亦指出，這些措施可能會加速中國輪胎製造商的海外投資。企業或會選擇在東南亞、東歐或其他海外地區擴大生產，而非直接從中國出口，以繼續供應國際市場。

這種轉變可能會減少中國的直接出口，但不會顯著削弱中國輪胎品牌在歐洲的市場佔有率，同時可能削弱與雙邊貿易相關的商業及物流活動。

經濟學家長期以來一直爭論關稅作為保護本土產業工具的有效性。對過往貿易措施的研究顯示，即使較高的進口關稅能惠及某些本土生產商，亦可能對下游製造商及消費者造成成本負擔。

評論員指，這次輪胎爭議亦突顯中國與歐盟面臨的更廣泛挑戰，即透過對話管理貿易摩擦，同時維護全球其中一個最大經濟關係。

影片截圖 CGTN圖片

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