一輛小米SU7電動車上星期六晚(3月29日)在安徽銅陵高速公路上發生嚴重事故。《大河報》引述銅陵市樅陽縣政府指，事故造成3人身亡。
肇事車輛嚴重焚燬。網上圖片
肇事車輛嚴重焚燬。網上圖片
根據多間媒體報導，事故發生於當晚10時44分，意外後肇事車輛前部和底部嚴重損壞，懷疑電池組受到衝擊後發生局部短路，引發爆燃。
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肇事車輛嚴重焚燬。網上圖片
肇事車輛嚴重焚燬。網上圖片
事故現場影片顯示，火焰迅速吞噬車輛。網上影片截圖
小米發聲明指已向警方提交完整的行車數據及系統操作記錄。小米微博截圖
小米汽車去年面世。AP圖片
事故現場影片顯示，火焰迅速吞噬車輛。網上影片截圖
事故現場影片顯示，火焰迅速吞噬車輛，濃煙直衝天際。由於車門未能解鎖，3名乘客無法逃生，最終不幸遇難。
車主接受有內地傳媒訪問時透露3名遇難者之一是其女友，兩人只差一場婚禮，均是小米的忠實粉絲。目前他與女友家人暫未收到警方和小米的任何回覆。
小米發聲明指已向警方提交完整的行車數據及系統操作記錄。小米微博截圖
小米汽車於星期二(4月1日)發布聲明，對事故深表遺憾，並宣布成立專案組全力配合警方調查。公司已向警方提交完整的行車數據及系統操作記錄，以協助釐清事故原因。聲明指碰撞發生後，小米立即與車主取得聯繫，了解非車主本人駕駛。同時，緊急救援呼叫車上乘客，並報警及呼叫急救服務。
小米表示，事故發生前車輛處於NOA智能輔助駕駛狀態，以116km/h時速持續行駛。事發路段因施工修繕，用路障封閉自車道、改道至逆向車道。車輛檢測出障礙物後發出提醒並開始減速。隨後駕駛員接管車輛進入人駕狀態，持續減速並操控車輛轉向，隨後車輛與隔離帶水泥樁發生碰撞，碰撞前系統最後可以確認的時速約為97km/h。小米表示將與遇難者家屬溝通善後事宜，同時承諾根據調查結果採取必要措施。
銅陵市應急管理局相關工作人員表示，該宗事故屬於單方責任事故同時是道路交通事故，不屬於安全生產事故。銅陵市公安亦稱，涉事車輛當時就被拖下高速公路。
小米汽車去年面世。AP圖片
沃達福數字汽車國際合作研究中心主任張翔指出，此類事故的責任認定面臨複雜性，現有法律框架尚未完全適應智能汽車技術的快速發展。他表示智能汽車操作需經過預控制器計算執行指令，此次事故從風險提示到碰撞僅有2秒，駕駛員反應時間不足。另外軟件系統複雜且存在潛在風險，事故調查數據主要由車企提供，公正性仍然存在廣泛爭議。
