汽車會：每日200配額不足應付需求 將辦「港車北上」課程

「港車北上」6月1日起接受申請，7月1日正式實施。獲批的香港私家車可經港珠澳大橋口岸往來香港與廣東省，在開放申請後首星期，每個工作天會接受200個申請，第二星期增至300個，將以電腦抽籤方式分配。

「港車北上」6月1日起接受申請，7月1日正式實施。資料圖片

汽車會會長李耀培表示，本港有逾40萬輛車符合「港車北上」資格，惟初期每日只有200或300個申請配額，相信配額將不足以應付需求。他估計原因或涉及參加計畫的車輛須先接受「中國檢驗有限公司」汽車檢驗中心驗車，而中檢處理能力有限。

「港車北上」計畫開放申請後首星期，每個工作天會接受200個申請，第二星期增至300個。資料圖片

汽車會將辦2小時「港車北上」課程  讓司機了解內地路面情況

李耀培又擔心，本港不少司機未必習慣內地的道路環境和駕駛習慣，較易發生意外，汽車會會舉辦2小時「港車北上」課程，讓本港司機了解內地的路面情況。此外，汽車會亦與廣東省救援中心簽訂備忘錄，本港車輛一旦在內地遇上事故，例如壞車、爆軚等，內地的中心將提供協助；汽車會亦推出應用程式，協助司機尋找油站和充電站等。

汽車會將辦2小時「港車北上」課程，讓司機了解內地路面情況。資料圖片

民建聯 : 會配合協助特區政府落實「港車北上」

民建聯非常歡迎「港車北上」計畫，相信將方便香港市民與粵港澳大灣區內地各城市的交通往來，進一步推動粵港澳大灣區之間的融合與交流。民建聯的全國人大代表、政協委員和立法會議員一直致力於推動港車北上政策，該黨感謝中央、內地相關部門和特區政府積極支持。民建聯一定會配合以及協助特區政府落實好港車北上政策，提高治理效能，發展香港、造福市民。

陳沛良 : 標誌「等效先認」政策在港進入落地實施階段

立法會議員陳沛良亦歡迎「港車北上」計畫實施，認為是標誌「等效先認」政策在香港進入落地實施階段，汽車保險受保範圍將可擴大至內地的法定汽車第三者責任保險，即車主毋須分別購買兩地保單，大灣區交通互聯互通進入新時代。他將繼續密切留意「港車北上」的申請和實施情況，充分反映市民及業界意見，致力推動計畫逐步優化，達致利民便民。

汽車會會長李耀培指，該會將辦2小時的課程，讓本港司機熟習內地情況。資料圖片

運輸署公布，為進一步便利跨境車輛出行，明年1月1日起，所有遞交的跨境車輛封閉道路通行許可證申請將可獲發較長有效期，以便更有效配合個別跨境配額的有效期，最長可達60個月，配額持有人毋須每年為許可證續期，提高效率。

運輸署。巴士的報記者攝

署方表示，由同一日起，許可證費用會按收回成本的原則調整。其中私家車少於12個月的許可證每月費用為62元，12至60個月的許可證劃一收費744元；貨車或巴士，少於12個月的許可證每月費用為49元，12至60個月的許可證劃一收588元。

發言人指出，本月31日或之前接獲的申請，獲發的許可證有效期維持不多於12個月，並按現行水平收費。為精簡程序，明年元旦起，已獲批使用多於一個陸路管制站的跨境私家車，會獲發一張涵蓋所有相關管制站的許可證。

資料圖片

在新安排下，大部分持證人需要辦理續期的次數及須繳付費用的合計金額將會減少。同時，參與「港車北上」、「粵車南下」或其他指定跨境駕駛計劃的車輛，因已獲豁免申請許可證，不受費用調整影響。