社會事
運輸署提醒市民，切勿誤信社交媒體和通訊群組近日聲稱「港車北上」擴展至其他口岸，以及未來「粵車南下」計劃的不實信息。事件將轉交警方跟進。
發言人澄清，現時「港車北上」只適用於港珠澳大橋，不包括其他口岸。私家車不可同時獲批「港車北上」及「深圳灣過境私家車一次性特別配額」。今年9月起實施的「港車北上」毋須預約即可出行的安排，只涵蓋星期二和星期三。
港車北上。資料圖片
申請人需注意，「深圳灣過境私家車一次性特別配額」與「港車北上」是兩項不同的計劃。合資格私家車車主如欲經「深圳灣過境私家車一次性特別配額」到廣東，每次出行均須申請，在配額5天的有效期內經深圳灣口岸到粵一次，逗留最多7天，並必須經深圳灣口岸回港。
至於「粵車南下」，政府將於本月17日向立法會交通事務委員會作最新匯報，市民應以官方公布為準，小心求證，慎防受騙，影響出行計劃。
署方表示，特區政府會持續優化「港車北上」和推進「粵車南下」的實施安排，推動便捷的跨境通行，進一步善用港珠澳大橋的承載力，促進粵港澳大灣區融合發展。
港車北上。資料圖片
政務司司長陳國基出席與「港車北上」有關的「共創明『Teen』計劃」活動啟動禮時表示，這個義務接載青少年往珠海的活動，見證國家在航天科技、人工智能及智慧城市建設方面的卓越成就，為青年帶來「開眼界、長見識」的機會，亦為政府的「港車北上」措施增添溫暖意義，以實際行動體現攜手「共創明『Teen』」美好願景。
政務司司長陳國基在「港車北上‧共創明Teen‧助學築夢」慈善之旅啓動禮致辭。政府新聞網
陳國基致辭時說，政府一直十分重視青年發展，自2022年推出的「共創明『Teen』計劃」，至今已有超過1萬名基層青少年受惠，在友師的啓發、陪伴和引領下，他們逐步建立自信，形成正向價值觀，發掘人生更多可能。
陳國基（前排右九）、中央人民政府駐香港特別行政區聯絡辦公室（中聯辦）社團聯絡部副部長胡啟明（前排左七）、中聯辦九龍工作部副部長李文彬（前排右六）、香港廣西社團總會會長文穎怡（前排右八）、香港廣西社團總會首席會長王明凡（前排左八）、活動籌委會主席王亞明（前排左十）和其他嘉賓主持啟動禮。政府新聞網
他提到，2026年是國家「十五五」規劃開局之年，特區政府將全力為實現國家高質量發展、加快高水平科技自立自強、積極發展新質生產力等目標，注入源源不絕的香港力量。
