社會事
運輸署指，香港或內地公眾假日及前夕、港珠澳大橋免收橋費等指定日子除外，另外，逢星期一、四至日亦須繼續預約。
運輸署公布，粵港兩地政府經商討後，同意優化預約「港車北上」出行的安排。下月起，逢星期二及三，「港車北上」計劃下的車輛，毋須預約就可經港珠澳大橋出行前往廣東省。
港車北上
署方稍後會更新網頁，列明未來六個月無須預約的日子，並會於每個曆月的首個曆日在「指定日子預約系統」公布下個曆月毋須預約的日子，供申請人參閱。
運輸署。運輸署FB圖片
運輸署提醒出行人士，如打算在指定日子出行，必須在出行日子前一天的中午12時前透過「指定日子預約系統」成功完成預約，才可於預約時段出行。
任何車輛如被發現在指定日子沒有事先預約、不在已預約指定時段出行或預約後沒有出行，運輸署將在一段時間內暫停預約出行的資格、撤銷封閉道路通行許可證，甚至暫停許可證持有人再次申請「港車北上」的資格。
運輸署過去1年多以來累計發出6個自動車先導牌照，涉及至少60部自動駕駛車輛。總機電工程師鍾卓明接受港台專訪時形容，本港自動車測試進展顯著，測試的自動車已達「高度自動駕駛」級別，進度與世界各地相若。
政府新聞處資料圖片
鍾卓明說，目前有4個項目正進行測試，未有發生任何事故和造成擠塞，正研究准許自動車以個別點對點形式，在特定範圍內提供一定程度商業營運服務，加快推動自動駕駛技術由研發測試階段順利過渡到實際營運。政府亦正推動自動車接駁其他交通工具，正推動高鐵西九龍站和機場快綫九龍站之間以自動車試運行李，日後亦希望可以載客。
自動駕駛車輛
鍾卓明認為，北部都會區有發展潛力，未來會引入更多情景應用，例如跨境通行測試。但他提到，自動車仍面對右軚駕駛適應問題，目前不少自動駕駛系統由內地企業提供，需要以大量人力物力優化系統和技術設定。
他說，運輸署署長主持的「自動駕駛車輛應用促進工作組」，將推動引入更多自動駕駛營運商進行測試，研究自動車商業發展的牌證安排，若涉及公共交通服務，運輸署會做好把關，全面考慮對交通、行業生態和公眾利益的影響。
