社會事
運輸署表示，即日起九巴X6C號線將改經中九龍繞道（油麻地段），除了行車時間大幅縮短，讓病童及照顧者離院後更便捷前往油麻地、旺角、深水埗各區外，同時惠及從東九龍前往高鐵站的乘客。
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署方在社交網頁表示，X6C號線由香港兒童醫院往美孚方向的班次，在途經啟祥道後，將改經啟德交匯處、中九龍繞道（油麻地段）、連翔道及佐敦道，期間新增佐敦道近香港西九龍站、佐敦道近廟街及彌敦道近寧波街3個站，其後返回原來路線。
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署方表示，會繼續與巴士公司積極商討新增或調整現有路線，包括稍後新增兩條來往青衣及油塘/將軍澳的巴士線途徑繞道，以及把來往青龍頭及觀塘的九巴234D改行繞道。有關建議稍後會諮詢相關區議會，如獲支持將會盡快實施，屆時行經繞道的巴士線會增至12條。
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運輸署公布，已批出一個自動駕駛車輛先導牌照，批准往來欣澳至小蠔灣的自動駕駛車輛測試項目。該項目涉及一輛以自動駕駛操作的巴士，途經欣澳公共運輸交匯處、欣澳道、翔東路及愉景灣隧道收費廣場。
自動駕駛車輛先導牌照。
測試期間，車上會長駐有後備操作員，以便在有需要時接管車輛操控。所有先導自動車須於車身展示運輸署先導自動車標籤，以協助其他道路使用者識別。
運輸署發言人表示，該項目獲智慧交通基金資助，旨在開發適用於香港複雜道路環境的20座自動駕駛巴士，並測試利用先進的「類神經傳感事件相機」技術，以縮短自動駕駛系統的反應時間和反應距離。項目完成後將提供實用數據，以提升適用於香港的自動駕駛技術。
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由運輸署署長主持的「自動駕駛車輛應用促進工作組」會聯同業界跨部門逐一審視自動車項目的進度，就測試地點、車輛類別，以及為配合自動車邁向商業發展所需的牌證安排提供督導。工作組亦會研究合適的規管安排，准許自動車以個別試點形式於特定範圍內提供一定程度的商業服務。
