埃及總領事籲港埃空運盡快復航

埃及新任駐港總領事 Mr. Baher Sheweikhi 今日(5月9日)到訪埃及航空公司香港辦事處，與該公司港澳地區總代理葉慶寧商討埃及航空復航香港事宜。

埃及駐港總領事 Mr. Baher Sheweikhi (右3)到訪埃及航空公司香港辦事處。

Mr. Sheweikhi 對葉慶寧表示，期望香港能夠盡快安排航班復航，為大灣區和港澳旅客提供方便快捷直航埃及的服務。

埃及首都開羅在非洲佔有地理優勢，位處北非多國中心，更是該地區商貿、航運和旅遊樞紐。疫情過後，全球各國聚焦重啟經濟，中港和非洲間的商貿和旅遊需求急增，疫情前香港往返開羅，每週共有三班客機和兩班貨機營運，而目前廣州至開羅的客運航班已由原來每週三班增至五班。

Mr. Sheweikhi又祝賀葉慶寧繼成為埃及航空公司港澳地區總代理後，在六月起再獲委任為埃及航空公司泰國總代理。

立陶宛承租機公司「艾維恩快運」（Avion Express）近日爆出資格造假事件，一名飛行員疑以假證書晉升機長，期間曾執飛多條歐洲航線，公司已展開內部調查。

資歷疑點曝光

據《紐約郵報》及多間歐洲媒體報道，該名男子曾於印尼「鷹航」（Garuda Indonesia）擔任副機長，但其後遞交的機長資格文件被指不符規格。公司在核查其背景時發現不一致之處，隨即將他停職並啟動調查。艾維恩快運向德國航空媒體《aeroTelegraph》表示，事件涉及文件真偽，公司正與合作夥伴跟進。

涉及航班仍待釐清

外媒指，涉事者曾在多家歐洲航空公司的濕租航班（ACMI，「飛機+機組」一起租借的航空承運方式）中擔任機長，涵蓋西歐及南歐部分航點。目前未有披露其實際執飛時數及航班數量。航空安全分析指，跨國審核通常需核對履歷、飛行時數及駕駛等級，事件或反映制度上存在漏洞。

租賃航空模式受關注

艾維恩快運成立於2005年，隸屬「艾維亞方案集團」（Avia Solutions Group），旗下主要提供濕租及包機服務，客機包括 A320 系列，經常為歐洲及中東市場提供短期支援飛行。事件令外界關注濕租模式下的資格審查是否需加強，尤其在不同司法管轄區之間的文件核實流程。

調查仍在進行

外媒指，涉事飛行員身份及文件來源仍有待進一步查核，相關航班紀錄亦未全面公開。歐洲多個監管部門正了解事件，後續處理方式仍未明朗。

一名飛行員被指以假證書充任機長，曾執飛多條歐洲航線，事件正由航空公司調查。資料圖片