運輸署接獲52宗「易通行」投訴 5宗涉影子車牌

易通行在5月7日於青沙管制區實施，運輸署18日召開有關「易通行」不停車繳費系統簡報會，運輸署署長羅淑佩表示，「易通行」不停車繳費系統將於5月21日在早上5時在城門隧道開通。

易通行將逐步擴展至全港所有收費隧道使用。資料圖片

城門隧道收費廣場部分行行車線將在本周六（20日）晚上11時30分開始至4時半封閉，期間車輛可以繼續使用城門隧道。周日(21日)在4時半至5時封閉整條城門隧道，期間有3條巴士及一條綠色小巴通宵線受影響，將會有改道的安排。

吳坤成指調整車輛貼位置後接收問題已有改善。資料圖片

運輸署首席運輸主任（管理）何均衡表示，青沙管制區自實施以來，每日有6萬架次使用，使用情況與實施前相若，行車大致暢順，只有個別車輛入錯巴士線。他又指車輛貼已發出72萬張，數量佔車牌數目89%，76%已開納戶口。

易通行將於周日擴展至城門隧道。資料圖片

署方表示，截至5月12日，運輸署就「易通行」收到52宗投訴，29宗人手涉及輸入車牌出錯，5宗和影子車牌有關，已轉交警處理，2宗涉及的士司機卡，11宗屬個別個案，5個個案在調查當中，服務商已就成立個案退還款項。

獅子山隧道將於下周六27日起使用易通行。資料圖片

運輸署署長羅淑佩指有的士業界反映分拆司機卡有困難，運輸署日前作出測試，發現有的士的車輛貼擺放位置不當，經調整後，讀取易通行及車輛貼準繩度提升至92%。處方也派員到的士加氣站觀察的士是否將車輛貼擺放正確。

城門隧道將於5月21日在4時半至5時封閉隧道。資料圖片

運輸署就「易通行」收到52宗投訴。資料圖片

運輸署表示，自「易通行」實施至今年3月7日期間，與隧道費相關的查詢或投訴個案，總數超過2萬宗，平均每日約68宗，佔整體使用「易通行」的每日平均車流量約41萬架次中，大約0.017%。

政府新聞處資料圖片

相關個案，主要涉及未有安裝車輛貼的私家車，加上部分車輛所刻印在車牌的號碼未必足夠清晰而令自動車牌識別系統未能準確辨認，故此需要隧道費服務商進行人手辨認，而在人手辨認的過程中出錯；以及部分涉及使用車種貼的私家車或使用司機卡的的士，未有按安裝指引正確地安裝，影響「易通行」系統準確地感應。隧道費服務商已開發專屬程式以提升系統辨識車牌號碼的能力，加強培訓前線員工，以及向的士業界提供教學短片等。

另外，在2023/24年度，截至今年2月底，就委託隧道費服務商及承辦商，以提供收取隧道費、營運及維修「易通行」後台系統和現場設備等服務，經常開支為1.28億元。由於無需聘請收費員和提供自動收費車道的設備，所以相關管理、營運和維修費用，較在實行「易通行」前減少約3000萬元。