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正在北京訪問的民航處處長廖志勇，6日應邀出席國際民航組織亞太地區分辦事處成立10周年典禮。典禮由國家民航局局長宋志勇及國際民航組織秘書長薩拉薩爾主持，並有多國民航監管機構和業界代表出席。
民航處。資料圖片
廖志勇(右)到中國民航科學技術研究院考察，了解科技發展為航空業帶來的新機遇。政府新聞處圖片
廖志勇周一（5日）抵京，並在當地拜訪國家民航局與其轄下的航空安全辦公室的代表，就飛行安全等議題進行交流；廖志勇亦到中國民航科學技術研究院考察，以了解科技發展為航空業帶來的新機遇。廖志勇將於周三（7日）結束行程返港。
廖志勇。資料圖片
正在北京訪問的廖志勇應邀出席國際民航組織亞太地區分辦事處成立10周年典禮。政府新聞處圖片
運輸及物流局提交立法會的文件指出，民航處已審視報告，認為國泰航空的規劃團隊缺乏經驗和數碼能力，無法充分預測機組人員資源的需求。
資料圖片(圖片來源:星島日報)
民航處早前要求國泰航空就去年底至今年2月期間，取消780多班航班事件，向政府提交報告。國泰的報告承認不足之處，又說事件成因包括內部規劃問題和低估了候命機師人數水平，公司亦欠缺一個能夠主動和詳細追蹤各種監控參數，包括個別機師可用飛行時數的系統。
運輸及物流局提交立法會的文件指出，民航處已審視報告，認為國泰航空的規劃團隊缺乏經驗和數碼能力，無法充分預測機組人員資源的需求；負責航班規劃和負責機組人員調配的部分之間，協調工作亦存在不足。民航處認為國泰有需要就機組人員資源制訂有效的規劃工具，同時應展現所具備的企業管治。
局方表示，國泰已提出多項紓緩措施，包括招聘經驗豐富的機組策劃人員、採用科技監察機組人員的招聘過程並提供機組人員培訓資源，以及設立有效系統監察候命機師水平。而在農曆新年旅遊高峰期間，沒有任何報告顯示國泰因機組問題而取消航班，國泰亦保證在即將來臨的復活節旅遊高峰期，不會出現類似的航班取消情況。
資料圖片(圖片來源:星島日報)
當局又說，由於國泰是以香港為基地的旗艦航空公司，政府已告知國泰，其航班網絡規劃應原則上配合政府的政策和策略，以鞏固香港作為國際航空樞紐的地位。國泰正持續發展現有主要航線的航班服務，並在中國內地、東南亞、中東及東歐等地發掘具潛力的新航點。
