美國國家航太總署（NASA）飛行操作員日前發送錯誤指令，導致46年前發射離開地球的航海家2號（Voyager 2）探測器失聯，沉寂多日後，NASA設置深空網路接收到「心跳訊號」，證實航海家2號仍持續飛行運作。
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NASA項目經理多德（Suzanne Dodd）1日表示，透過遍布全球的深空網路接收到1個「心跳訊號」，首次聽到航海家2號回音，這代表這艘已有46年歷史的航海家2號如常運作。
目前，飛行操作員正嘗試將航海家2號的天線轉向地球。據了解，目前航海家2號的天線偏離2％，若指令無法發揮作用，控制人員只能等探測器在10月時自動重置，多德強調「等待時間很長，在此之前將會進行多次嘗試。」
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航海家1、2號探測器皆於1977年發射升空，用於探索外太空。航海家1號現在距離地球150億英里（約240億公里），仍正常通訊運作，目前是距離地球最遙遠的探測器，而航海家2號距離地球120億英里（約190億公里），單趟訊號傳遞須至少18小時。
NASA官網圖
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國際太空站（ISS）近日相當繁忙，目前太空站結構下的八個停泊口已經被到訪的太空船佔滿，這是太空站有史以來首次出現「車位已滿」的情況。
太空站停泊需求激增
太空新聞網站《Space.com》報導，美國國家航空暨太空總署（NASA）表示，太空站的停泊需求激增，控制中心上週甚至需要暫時「挪車」，利用太空站的機械手臂將無人補給船「天鵝座XL」移開，為11月28日抵達的俄羅斯「聯盟號」（Soyuz）太空船腾出位置，該太空船將停泊在俄羅斯艙段「晨曦號」（Rassvet），展開預計為期8個月的任務。
太空站有史以來首次出現「車位已滿」情況
接著，天鵝座補給船被安排到美國艙段「團結號」（Unity）的朝向地球一側的停泊口。另一艘聯盟號太空船停泊在俄羅斯「碼頭號」（Prichal）艙段，預計於12月8日返回地球，載著美國和俄羅斯三名太空人。
其他五艘停泊在太空站的太空船包括兩艘俄羅斯「進步號」無人補給船Progress-92和Progress-93，停泊在俄國的「探索號」（Poisk）和「星辰號」（Zvezda）艙段。日本貨運太空船HTV-X1和美國太空探索科技公司（SpaceX）的一艘無人補給船「飛龍號」以及一艘載人太空船「乘龍號」，分別停靠在美國艙段「和諧號」（Harmony）的不同停泊口；和諧艙共有六個停泊口，其中三個用於連接「命運號」（Destiny）、「哥倫布」（Columbus）和「希望號」（Kibo）實驗艙。
分為美國軌道段和俄羅斯軌道段兩大部分
國際太空站分為美國軌道段和俄羅斯軌道段兩大部分，由美國、俄羅斯、歐洲、日本、加拿大等多國合作運作，於1998年發射、建立首個艙段，之後逐步擴建，2000年首批太空人進駐。
國際太空站（ISS）近日相當繁忙，目前太空站結構下的八個停泊口已經被到訪的太空船佔滿。NASA圖
