呃津貼抑或隱瞞病情? 美國近5千機師受查60人停飛

美國近5千機師涉嫌隱瞞領取精神補助金受調查，60人停飛。 

美國聯邦當局正在調查約4800名涉嫌提交虛假醫療記錄的飛機師（大部分仍在飛行），他們涉嫌隱瞞正在領取精神疾病和其他嚴重疾病的補助金，而這些疾病可能使他們不適合飛行。

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接受調查的機師都是退伍軍人，他們向聯邦航空管理局（FAA）表示自己身體健康，可以飛行，卻沒有按照法律規定申報自己還在領取退伍軍人殘疾福利，而這可能會使他們被禁止駕駛飛機。退伍軍人事務調查人員兩年多前通過交叉檢查聯邦數據庫，發現了上述問題，但FAA一直對該案件的許多細節保密，沒有向公眾公開。

FAA發言人萊納承認，該局正在調查約4800名機師，「他們可能在醫療申報中提交了錯誤或虛假信息」。他說，FAA現已了結約一半個案，並已緊急下令約60名機師停飛，以便審查其記錄，因為這些機師對航空安全構成了明顯的危險。

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接受調查的機師中，約有600人持有客運航空公司的飛行執照。其餘大多數機師持有商業執照，允許他們為貨運公司、企業客戶或旅遊公司等駕駛飛機。

消息指許多退伍軍人向FAA盡量減少申報自己的疾病，好讓他們就能繼續飛行，卻同時向退伍軍人事務部誇大疾病，以取得最多的傷殘補助金。

專家們說，這次調查暴露了FAA篩選機師的醫療系統長期存在漏洞，大量未報告的健康問題給航空安全帶來了風險。雖然機師必須通過定期健康檢查，但這些檢查往往粗略，而且FAA依賴機師自我申報病情，很難發現抑鬱症或創傷後壓力症候群等。

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立陶宛承租機公司「艾維恩快運」（Avion Express）近日爆出資格造假事件，一名飛行員疑以假證書晉升機長，期間曾執飛多條歐洲航線，公司已展開內部調查。

資歷疑點曝光

據《紐約郵報》及多間歐洲媒體報道，該名男子曾於印尼「鷹航」（Garuda Indonesia）擔任副機長，但其後遞交的機長資格文件被指不符規格。公司在核查其背景時發現不一致之處，隨即將他停職並啟動調查。艾維恩快運向德國航空媒體《aeroTelegraph》表示，事件涉及文件真偽，公司正與合作夥伴跟進。

涉及航班仍待釐清

外媒指，涉事者曾在多家歐洲航空公司的濕租航班（ACMI，「飛機+機組」一起租借的航空承運方式）中擔任機長，涵蓋西歐及南歐部分航點。目前未有披露其實際執飛時數及航班數量。航空安全分析指，跨國審核通常需核對履歷、飛行時數及駕駛等級，事件或反映制度上存在漏洞。

租賃航空模式受關注

艾維恩快運成立於2005年，隸屬「艾維亞方案集團」（Avia Solutions Group），旗下主要提供濕租及包機服務，客機包括 A320 系列，經常為歐洲及中東市場提供短期支援飛行。事件令外界關注濕租模式下的資格審查是否需加強，尤其在不同司法管轄區之間的文件核實流程。

調查仍在進行

外媒指，涉事飛行員身份及文件來源仍有待進一步查核，相關航班紀錄亦未全面公開。歐洲多個監管部門正了解事件，後續處理方式仍未明朗。

一名飛行員被指以假證書充任機長，曾執飛多條歐洲航線，事件正由航空公司調查。資料圖片