國泰停招聘非關鍵員工 年底決定會否減薪

國泰航空（0293）上半年盈利勁跌82%，僅賺3.5億元，其中航空業務更錄得除稅虧損7.83億元，為四年來首次。國泰行政總裁朱國樑表示，受市場低迷及經濟放緩影響，令核心業務錄虧損，其中以商務艙客位尤甚，預期未來6至12個月都未有改善。

國泰業績會。

朱國樑指出，因下半年為行業旺季，故相信表現會較上半年好，但未能回復至去年同期水平，因此預期收益率會繼續受壓。他又指，因應商務艙的需求下降，公司亦推出優惠票價，以提供誘因，部分商務艙的票價折扣約30%，惟因整體運載率仍達84.5%，經濟艙更達90%，故無意減票價。

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他提到，集團現時沒有裁員計劃，並會因應新航點及新航線會招聘空姐及機師，但停止招聘總部及後勤等非關鍵員工，至於會否減薪及凍薪要在12月份的薪酬檢討時才有定案。

被問到集團盈利大跌，為何早前仍不發盈警，他回應指，集團每月都公布營運數據，7月時已在內部刊物指業績低於公司預期，消息也已經廣為報道，對市場已有預告，強調重視與投資者溝通。

對於集團上半年因為燃料對沖錄得45億元虧損，他指出，過去一年公司未有增加燃料對沖，若油價仍維持在現水平，下半年也會有對沖虧損，但油價對沖政策是風險管理，故會繼續油價對沖政策。最近國際油價回升，他期望可以向當局爭取重徵燃油附加費。

國泰航空（0293）表示，為應對航空燃油價格急升帶來的沉重成本壓力，集團已整合5月中旬至6月底期間營運的少量客運航班。其中，國泰航空削減的航班約佔期內總航班2%，而香港快運則佔約6%。

集團指出，過去一個月已盡力採取合適方案，包括調整燃油附加費，以保持航班網絡運作如常，但仍不足以緩解燃油成本上升的壓力，削減運力是最後選擇。

國泰削減5至6月約2%客運航班。資料圖片

燃油價格急升一倍

根據國際航空運輸協會（IATA）公佈的數據，4月10日當周全球航空燃油平均價格為每桶197.83美元，較2月27日當周急升一倍，為全球航空公司帶來沉重的成本壓力。

航空燃油價格飆升。AP圖片

國泰指出，3月份的營運表現呈現反差。一方面，因應中東局勢發展，出行需求轉向其他航空樞紐，集團客運量表現穩健；但另一方面，航空燃油價格自上月以來顯著上升，嚴重壓縮利潤空間。集團計劃在6月後運作全數定期客運航班，但具體安排需視乎中東最新局勢發展及航空燃油價格的未來走勢而定。